[实用新型]一种盾构机A环的拆卸结构

说明书

本实用新型公开了一种盾构机A环的拆卸结构，包括A环，所述A环上设置有切割线，还包括定位装置，所述定位装置对称设置在切割线两侧，所述切割线两侧相对应的定位装置叠加设置，所述相互叠加的定位装置之间通过可拆卸结构固定连接，所述相互叠加的定位装置之间设置有中间板，所述中间板与所述A环之间具有缝隙；本实用新型在现有的切割方式下对盾构机的A环进行拆卸并进行修复，通过定位装置来快速的定位切割后各A环之间的位置，从而来能对各A环之间进行焊接修复，解决了盾构机的A环被切割后无法多次使用的问题，大大节约了制造成本。

技术领域

本实用新型属于盾构机设备技术领域，具体属于一种盾构机A环的拆卸结构。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法；

盾构机包括多个盾体，盾体按主动铰接分为刀盘、A环、B环、C环和D环，盾构机在出厂设计时往往将盾体设计为整体焊接式，具有不可拆卸的特点。目前城市地铁建设规模越来越大，线路越来越密集，后面新设计的地铁线路经常穿越人口居住密集区、高楼、路面交通密集区，不具备盾构机吊出井，只设计有暗挖段即路面下开挖空间来为盾构机拆机用。

而且现有的盾构机盾体设计为整体焊接式，具有不可拆卸的特点，即现有的拆卸方法只有在暗挖段采取破坏拆机，拆卸后无法修复盾体，造成后期又必须新造盾体，这种拆卸方案会使得盾构机的使用成本大幅提高。

实用新型内容

针对现有技术中盾构机A环的采取破坏拆机，拆卸后A环无法修复，使盾构机的使用成本提高的问题，本实用新型提供一种盾构机A环的拆卸结构，其目的在于：提供一种拆卸结构解决盾构机的A环拆卸后无法修复的问题，并减少盾构机的使用成本。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种盾构机A环的拆卸结构，包括A环，所述A环包括圆环和主驱动，所述A环上设置有切割线，还包括定位装置，所述定位装置对称设置在切割线两侧，所述切割线两侧相对应的定位装置叠加设置，所述切割线两侧相对应的定位装置之间通过可拆卸结构固定连接，所述切割线两侧相对应的定位装置之间设置有中间板，所述中间板与所述A环之间具有缝隙，所述定位装置包括长方形螺栓连接法兰板和异形定位板，所述长方形螺栓连接法兰板设在A环的圆环外侧设置有切割线的部位，所述异形定位板设置在A环的主驱动设置有切割线部位。

在上述方案中，在上述方案中，拆卸前在A环上确定好切割线的位置，将长方形螺栓连接法兰板和异形定位板分别设置在A环的圆环外侧设置有切割线的部位和A环的主驱动设置有切割线的部位，两个相同的定位装置分布在切割线的两侧，两个定位装置之间设置有中间板，中间板和两个定位装置之间通过定位销和螺栓实现可拆卸连接，定位装置的一侧焊接在A环上，而中间板没有焊接在A环上，中间板与A环之间具有缝隙，根据确定好的切割线切割A环，由于中间板与A环之间具有缝隙，在切割A环时，中间板不会被切到，定位装置分布在切割线的两侧，也不会切到，切割完成后，取下定位销和螺栓，分割后的A 环上分别具有单个的定位装置，后续在修复A环时，通过单个的定位装置定位组合在一起，可以实现拆卸后的各分割A环之间的快速定位和对接；本实用新型在现有的切割方式下对盾构机的A环进行拆卸并进行修复，通过定位装置来快速的定位切割后各A环之间的位置，从而来能对各A环之间进行焊接修复，解决了盾构机的A环被切割后无法多次使用的问题，大大节约了制造成本。

优选的，所述A环上设置有防变形支撑，所述防变形支撑为工字钢或钢管。采用该优选的方案，通过设置防变形支撑来支撑A环，防止在切割过程中A环产生变形影响A环后续的修复。

优选的，所述定位装置叠加的方向与切割线垂直，且所述定位装置叠加的方向和所述A 环的轴向垂直。采用该优选的方案，相比于定位装置叠加的方向与A环的轴向平行，本实用新型的定位装置叠加的方向同时与切割线和A环的轴向垂直，这使得本实用新型的定位装置的有效定位长度较长，定位效果更好。