[实用新型]一种汽车车门内饰扶手有效
申请号: | 201921585118.X | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210760382U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张洪亮;黎仁平 | 申请(专利权)人: | 重庆瀚氏汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60R13/02 |
代理公司: | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 扶手 | ||
1.一种汽车车门内饰扶手,包括竖向滑动连接在车门内侧的扶手本体,其特征在于,
还包括固接在所述车门内侧的卡杆,所述扶手本体具有竖向设置的插槽,扶手本体通过插槽穿设在卡杆上并可在卡杆上竖向滑动;
所述卡杆上设有若干竖向间隔分布的齿槽,所述扶手本体上设有与卡杆齿槽间歇卡接的锁紧机构;
在所述锁紧机构的作用下,所述内饰扶手具有锁紧和解锁状态,锁紧状态时,所述锁紧机构与卡杆齿槽卡接固定,解锁状态时,所述扶手本体能够在卡杆上竖向滑动。
2.如权利要求1所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述锁紧机构包括横向滑动连接于所述扶手本体且与所述齿槽配合的齿块,所述齿块远离齿槽的一端连接有拉杆,拉杆上套设有弹性件,所述拉杆远离齿块的一端穿过扶手本体连接有调节钮;
拉动调节钮而压缩弹性件,所述内饰扶手处于解锁状态;松开调节钮,被压缩的弹性件恢复形变而使所述内饰扶手处于锁紧状态。
3.如权利要求2所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述扶手本体上开设有与所述插槽连通的横向设置的具有底部的导向孔,所述齿块与导向孔横向滑动连接,所述弹性件压设在导向孔底部与齿块之间。
4.如权利要求2所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述弹性件为柱状弹簧或柱状弹性套筒结构。
5.如权利要求1-4之一所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述扶手本体远离车门的侧面具有凹槽,调节钮位于凹槽中。
6.如权利要求5所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述调节钮上固接有拉环。
7.如权利要求5所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述车门内侧具有竖向设置的滑槽,所述扶手本体上设有与所述滑槽卡接且可在滑槽中竖向滑动的滑柱。
8.如权利要求5所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述调节钮为长条状,所述调节钮可相对齿块转动,所述凹槽底部间隔设有两个凸台;
锁紧状态时,所述调节钮位于两个凸台之间的间隙中,解锁状态时,转动所述调节钮,所述调节钮位于两个凸台之上,由两个凸台限位。
9.如权利要求1或2或3或4或6或7或8所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述齿槽呈正立的直角三角形,其具有下平面和斜面。
10.如权利要求5所述的一种汽车车门内饰扶手,其特征在于,所述齿槽呈正立的直角三角形,其具有下平面和斜面。
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