[实用新型]一种插销式轨道监测棱镜固定装置有效
申请号: | 201921585562.1 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN211079788U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 王少果;江学全;徐幼成;戴术宝;翟云锋;张广进;吴卫泽;胡永晖;唐建章;陈长青;陈达元;单天宇;窦冉;饶舒伟;潘彪;孙敏;皮广军 | 申请(专利权)人: | 安徽上铁地方铁路开发有限公司 |
主分类号: | E01B35/12 | 分类号: | E01B35/12 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 陈昌娟 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插销 轨道 监测 棱镜 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种插销式轨道监测棱镜固定装置,包括夹持结构、调向块和监测棱镜,本装置可有效固定监测棱镜和铁轨、不影响列车运行,列车行驶时监测点不松动、缩短超出钢轨的长度,尽量减少了工人作业时对监测点的碰动、通过装置上的销子插入预留孔实现监测棱镜的全方向调整,保证了测量时具有最佳观测角度,是一套可靠的铁轨‑棱镜固定装置。
技术领域
本实用新型属于铁路工程技术领域,具体涉及一种插销式轨道监测棱镜固定装置。
背景技术
涉铁工程施工需要对既有铁路的几何形态进行监测,为保证运营铁路安全,要求对铁路轨道进行实时、高精度位移监测。现行人工测量的方式已经远远不能满足要求,需要利用自动化监测的方式进行轨道监测。采用自动测量机器人进行测量,为此如何将监测棱镜与铁轨实现牢固的连接是急需解决的重点问题,还需要保证安装的棱镜不会对运行铁路造成影响、尽量避免线上工人作业时对监测点的碰动、同时实现观测棱镜安装前根据实际情况调整姿态,保证安装后测量时具有更好的观测角度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种插销式轨道监测棱镜固定装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种插销式轨道监测棱镜固定装置,包括夹持结构、调向块和监测棱镜;
所述夹持结构包括内侧夹持块、外侧夹持块、螺杆和螺母,所述内侧夹持块和外侧夹持块分别设置于轨道一侧钢轨轨底的内外两侧,所述内侧夹持块与螺杆的一端固定连接,所述外侧夹持块设置有与钢轨轨底翼缘相吻合的凹槽,并设有供螺杆穿过的过孔,所述外侧夹持块朝外一侧对称设置有2个插销,所述螺母设置于螺杆的螺纹端;
所述调向块设置于外侧夹持块与螺母之间,同样设有供螺杆穿过的过孔,并设有位于同一圆周上的插销孔;
所述监测棱镜通过支撑杆设置于调向块上。
在上述技术方案中,所述支撑杆上设置有用于防止监测棱镜松动的紧固螺母。
在上述技术方案中,所述螺杆与内侧夹持块之间采用焊接固定。
在上述技术方案中,所述外侧夹持块和调向块截面均为圆形。
在上述技术方案中,所述支撑杆可为螺纹杆,通过旋转螺纹调节监测棱镜的朝向。
在上述技术方案中,所述支撑杆可制作为伸缩杆,用于调节监测棱镜的高度。
在上述技术方案中,所述插销孔为对称设置,两侧各设置7个。
在上述技术方案中,所述螺母为六角螺母。
在上述技术方案中,所述内侧夹持块、外侧夹持块均为铝质。
在上述技术方案中,所述监测棱镜为徕卡直角小棱镜。
本实用新型的优点和有益效果为:
本装置可有效固定监测棱镜和铁轨、不影响列车运行,列车行驶时监测点不松动、缩短超出钢轨的长度,尽量减少了工人作业时对监测点的碰动、通过装置上的销子插入预留孔实现监测棱镜的全方向调整,保证了测量时具有最佳观测角度,是一套可靠的铁轨-棱镜固定装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一。
图2为本实用新型的结构示意图二。
图3为调向块结构示意图。
图4为外侧夹持块结构示意图。
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