[实用新型]一种汽车连接件铜棒点焊装置上的夹紧装置有效
申请号: | 201921585672.8 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210937845U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 龚培红;肖建平 | 申请(专利权)人: | 上海鼎众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接 件铜棒 点焊 装置 夹紧 | ||
本实用新型公开了一种汽车连接件铜棒点焊装置上的夹紧装置,包括点焊杆、夹紧架以及连接件,所述的点焊杆分为固定点焊杆与活动点焊杆,固定点焊杆安装在放置架上,活动点焊杆端部上安装有气缸,点焊杆内侧上设有夹紧架,夹紧架上方通过支撑杆活动安装有夹紧块,夹紧块中间活动设置,夹紧块端部上设有夹紧柱,夹紧块另一端上连接升降气缸,夹紧块下方位于点焊杆之间放置有连接件。
技术领域
本实用新型涉及零部件加工,尤其是一种汽车连接件铜棒点焊装置上的夹紧装置。
背景技术
随着社会的发展,人们的生活水平也在不断的提高,汽车拥有量也在不断的增加,汽车在生产时需要用到连接件,连接件在生产加工时需要经过焊接,在焊接时需要将加工件固定,传统的夹紧方式会破坏连接件的整齐型,造成一定的错位,影响使用,本实用新型为一种汽车连接件铜棒点焊装置上的夹紧装置,压紧连接件,再通过气缸推动点焊杆将连接件焊接,保证连接件的稳定。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车连接件铜棒点焊装置上的夹紧装置。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:一种汽车连接件铜棒点焊装置上的夹紧装置,包括点焊杆、夹紧架以及连接件,所述的点焊杆分为固定点焊杆与活动点焊杆,固定点焊杆安装在放置架上,活动点焊杆端部上安装有气缸,点焊杆内侧上设有夹紧架,夹紧架上方通过支撑杆活动安装有夹紧块,夹紧块中间活动设置,夹紧块端部上设有夹紧柱,夹紧块另一端上连接升降气缸,夹紧块下方位于点焊杆之间放置有连接件。
作为优选,所述的夹紧柱通过螺纹连接在夹紧块上并通过螺母固定。
作为优选,所述的夹紧柱端部设有接触头,接触头呈扁平设置,接触头与连接件接触。
有益效果:
本实用新型为本实用新型为一种汽车连接件铜棒点焊装置上的夹紧装置,压紧连接件,再通过气缸推动点焊杆将连接件焊接,保证连接件的稳定,操作简单且功能多样。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的升降气缸连接结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种汽车连接件铜棒点焊装置上的夹紧装置,包括点焊杆1、夹紧架2以及连接件3,所述的点焊杆1分为固定点焊杆111与活动点焊杆122,固定点焊杆111安装在放置架4上,活动点焊杆122端部上安装有气缸5,点焊杆1内侧上设有夹紧架2,夹紧架2上方通过支撑杆活动安装有夹紧块6,夹紧块6中间活动设置,夹紧块6端部上设有夹紧柱7,夹紧块6另一端上连接升降气缸8,夹紧块6下方位于点焊杆1之间放置有连接件3,所述的夹紧柱7通过螺纹连接在夹紧块6上并通过螺母固定,所述的夹紧柱7端部设有接触头9,接触头9呈扁平设置,接触头9与连接件3接触。
具体的点焊杆1分为固定点焊杆111与活动点焊杆122,固定点焊杆111安装在放置架4上,活动点焊杆122端部安装有气缸5,当连接件3放置在固定电焊杆111一侧时,升降气缸8与气缸5同时启动,将夹紧块6上的夹紧柱7与连接件3顶部接触,将活动点焊杆122与固定点焊杆111夹住连接件3,将连接件3进行焊接,夹紧柱7通过螺纹安装在夹紧块6上,并通过螺母进行固定,这样可以根据连接件3的尺寸来改变,夹紧柱7端部设有接触头9,接触头9扁平设置,可以更好的与连接件3接触进而进行压紧,夹紧块6通过升降气缸8控制摆动。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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