[实用新型]一种嵌卡式防坠载车台板立柱装置有效
申请号: | 201921586295.X | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210798419U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 董然 | 申请(专利权)人: | 董然 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 苏州市拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 | 代理人: | 陈永宁 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡式 防坠载车台板 立柱 装置 | ||
本实用新型涉及一种嵌卡式防坠载车台板立柱装置,包括单臂升降立柱,载车台板立柱和载车台板,所述单臂升降立柱垂直于地面,且单臂升降立柱上设有防坠开窗板,所述载车台板立柱设置于单臂升降立柱上方,所述载车台板立柱上方设有升降电机,所述升降电机下方连接提升双排链条,所述提升双排链条下方设有升降连接块,所述升降连接块下方设有防坠嵌卡拉杆,所述防坠嵌卡拉杆下方设有防坠嵌卡连接块,所述防坠嵌卡连接块下方设有防坠嵌卡,所述防坠嵌卡下方设有弹簧导杆压盘,所述弹簧导杆压盘与弹簧导杆连接,所述载车台板设置于载车台板立柱下方,垂直于载车台板立柱。
技术领域
本实用新型属于停车设备技术领域,具体涉及一种嵌卡式防坠载车台板立柱装置。
背景技术
随着人口的增加,人们的居住空间越来越小,土地资源极其紧缺,现代化的都市内可供停车的位置日趋紧张,停车位的数量远不能满足停车需求,为了适应停车的需要,人们开始大量使用机械式停车设备“上天入地”地建造立体停车库,以解决车位不足的问题。这其中高层楼盘的地下停车库建造成二层机械式立体停车库被广泛采用;因单臂立柱升降式停车设备比其他类型的二层机械立体停车设备更智能化、更简约化、通透性更好的特点而被大量使用。但载有车辆的停车设备运行安全是第一要考虑的要务,若没有安全防护措施,一旦发生坠落事故得不到及时有效的制止,就会造成损车伤人事故,就会制约机械式立体车库的推广运用。
为此,查阅了专利申请公布号CN108979238A(公布申请日2018.08.16)公开了一种简易升降类机械式停车设备防坠落装置。该专利虽然也是利用凹槽卡的原理,但是该专利的结构设计存在以下几点问题:
1)机械停车设备采用的升降系统,不是单臂立柱的金属方管,而是两个尺寸相对小的金属方管并列立起链接组成转动立柱,两个方管之间留有空隙安装液压升降油缸;相对此款设备机械构造裸露,不够优化和简约化;
2)把防坠落的凹槽设计在其转动立柱两个方管上沿高度方向设置两个有若干个卡槽的装置;但他是利用两个链接杆和安装两个防坠落块,两个防坠落块上又分别嵌有弹簧的两个固定板。这在制造上相对工序繁琐,也提高了制造成本。同时,因卡槽镶嵌在转动立柱上面的两个的方管上,发生事故或停断电后取下车辆和维修链条及卡槽也很不方便;
3)因载车台板上的车头车尾的重量不等,这样的结构一旦坠落发生也就是链条断裂,没有了链条的固定也就失去了提升的拉力和其两边连接杆的固定力,两侧连接杆的防坠落块会因车头车尾重量不均所承担的左右摆力及下坠力就会不同,就有可能导致载车板受力重的一侧的连接杆防坠卡先卡住,阻止了载车台板的坠落,而相对载车板受力轻的另一侧的连接杆卡就会因被左或右摆而滑落到下一个卡槽内卡住;这样就导致整个载车板大幅度前后倾斜,很容易产生载车台板上的车辆往低处滑落事故;
4)利用液压油缸在立柱顶部通过链轮固定链条,起到升降载车板存车的作用;这在实际使用时,液压油缸产生的漏油现象比较普遍。我们知道液压油封是橡胶制成的,橡胶制品是容易老化开裂的,保持长期使用不漏油是个世界难题。漏油就会产生负压让载车板慢慢下坠伤害下层车辆,就会污染设备,就会着落灰尘,就会增加维修成本。
发明内容
针对现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种嵌卡式防坠载车台板立柱装置。本实用新型具有智能、简约和通透性好的特点。
为了达到上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种嵌卡式防坠载车台板立柱装置,包括单臂升降立柱,载车台板立柱和载车台板,所述单臂升降立柱垂直于地面,且单臂升降立柱上设有防坠开窗板,所述载车台板立柱设置于单臂升降立柱上方,所述载车台板立柱上方设有升降电机,所述升降电机下方连接提升双排链条,所述提升双排链条下方设有升降连接块,所述升降连接块下方设有防坠嵌卡拉杆,所述防坠嵌卡拉杆下方设有防坠嵌卡连接块,所述防坠嵌卡连接块下方设有防坠嵌卡,所述防坠嵌卡下方设有弹簧导杆压盘,所述弹簧导杆压盘与弹簧导杆连接,所述载车台板设置于载车台板立柱下方,垂直于载车台板立柱。
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