[实用新型]一种多级分离的油气分离器有效

专利信息
申请号: 201921586917.9 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN210506224U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 邹根宝;曹本勇;黄成;邹振亚;黄平;李昱;谷红杰;陈国芹 申请(专利权)人: 江苏派斯特压力容器有限公司
主分类号: C10G53/02 分类号: C10G53/02;C10L3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多级 分离 油气 分离器
【说明书】:

实用新型涉及分离器技术领域,且公开了一种多级分离的油气分离器,包括进油口、出油口、壳体、排气口、排污口和排水口,所述进油口的右端固定连接壳体并延伸至破泡箱,所述壳体的右上端设置有排气口,该适用于一种多级分离的油气分离器,通过设置转筒、第一破泡叶、第二破泡叶、第三破泡叶、冷凝管、折流板和过滤网,利用它们之间的相互配合作用,首先可以对原油中掺杂的大气泡进行破碎实现初级分离气体,其次利用多个折流板实现扩大原油的接触面积,使原油中的小气泡暴露在空气当中实现再次分离,同时利用冷凝管对气体中混合的有害物质进行液化排出,过滤网可以过滤掉油中杂质颗粒,使分离的油更加纯净。

技术领域

本实用新型涉及分离器技术领域,具体为一种多级分离的油气分离器。

背景技术

一般从油井中提取出原油的过程都会伴随着天然气体的产生,导致形成油气混合物,所以需要对油气混合物进行分离,因此需要使用油气分离器,虽然油气分离器的种类有很多,但是依旧无法满足使用者的需求。

一般的一种多级分离的油气分离器,首先无法实现对原油中掺杂的大气泡进行破碎,其次无法扩大原油的接触面积,使原油中混有的小气泡无法消除,导致分离不充分,分离效果差,同时无法实现对气体中混合的有害物质进行液化排出,并且原油中的杂质颗粒得不到清除,使得分离的油不纯净,因此迫切的需要一种多级分离的油气分离器来解决上述不足之处。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种多级分离的油气分离器,解决了现有的一种多级分离的油气分离器在使用过程中存在一定的缺乏,例如现有的一般的一种多级分离的油气分离器,首先无法实现对原油中掺杂的大气泡进行破碎,其次无法扩大原油的接触面积,使原油中混有的小气泡无法消除,导致分离不充分,分离效果差,同时无法实现对气体中混合的有害物质进行液化排出,并且原油中的杂质颗粒得不到清除,使得分离的油不纯净。

本实用新型提供如下技术方案:一种多级分离的油气分离器,包括进油口、出油口、壳体、排气口、排污口和排水口,所述进油口的右端固定连接壳体并延伸至破泡箱,所述壳体的右上端设置有排气口,所述壳体的左下侧固定设置排污口,所述壳体的下端中间位置设置有出油口,所述壳体的右下侧固定连接排水口,所述壳体的内部靠上端固定设置支撑横板,所述支撑横板的中间上端固定设置电机,所述电机的下端固定连接联轴器,所述联轴器的下端固定连接旋转杆,所述旋转杆贯穿通过转筒,所述转筒的两侧均固定连接有第一破泡叶、第二破泡叶和第三破泡叶,所述破泡箱的左下端设置有输送管道,所述输送管道贯穿通过支撑顶板,所述支撑顶板的右下端固定连接连通管,所述连通管的右侧靠上端固定连接冷凝管道,所述冷凝管道的另一端与排水口固定连接,所述连通管的下端固定连接支撑座,所述壳体内部靠左下角固定设置有过滤网,所述过滤网与支撑顶板之间设置有折流板。

优选的,所述支撑横板与电机的连接处设置有密封圈。

优选的,所述第一破泡叶位于第二破泡叶的正上方,所述第三破泡叶位于第二破泡叶的正下方。

优选的,所述折流板的数量设置有若干个,且均匀等距分布在壳体优选的,所述第一破泡叶的长度为20cm,所述第二破泡叶的长度为30cm,所述第三破泡叶的长度为40cm。

优选的,所述连通管的左侧开设有通孔,所述通孔的水平高度要高于折流板,高度差为3cm。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

该适用于一种多级分离的油气分离器,通过设置转筒、电机、第一破泡叶、第二破泡叶、第三破泡叶、冷凝管、折流板和过滤网,利用它们之间的相互配合作用,首先可以对原油中掺杂的大气泡进行破碎实现初级分离气体,其次利用多个折流板实现扩大原油的接触面积,使原油中的小气泡暴露在空气当中实现再次分离,同时利用冷凝管对气体中混合的有害物质进行液化排出,过滤网可以过滤掉油中杂质颗粒,使分离的油更加纯净。

附图说明

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