[实用新型]一种便携式打号装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式打号装置，包括号头、导向支撑块、挡片、锁紧螺钉、定位板和吊环，号头插接在导向支撑块的第一通槽内，导向支撑块与定位板滑动连接，定位板与变速箱壳体通过吊环连接为一个整体，挡片插接在导向支撑块内，导向支撑块上设置有第一通槽、第二通槽和第三通槽，导向支撑块的侧壁上开设有螺纹孔，锁紧螺钉螺纹连接在螺纹孔内，号头插接在第一通槽内，导向支撑块的下表面设有与变速箱壳体外轮廓相匹配的圆弧面，导向支撑块侧壁上设置有插槽，挡片插接在导向支撑块的插槽内，该装置体积小、占用空间小、成本低廉且可以对柔性生产线、小批量变速箱壳体打号的便携式打号装置。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种专用于变速箱壳体的便携式打号装置。

背景技术

生产线上常见的打号机，常适用于批量大、节拍低的大量生产的产品生产线，这类打号机通常体积大、占用空间大、成本高。但对于柔性高、批量低的产品生产线，常受到空间、节拍、成本等限制，常规人工打号时经常出现字体歪或打刻字符不规则的现象。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种体积小、占用空间小、成本低廉且可以对柔性生产线、小批量变速箱壳体打号的便携式打号装置，同时该装置打字不会出现字体歪斜或打刻字符不规则的现象。

一种便携式打号装置，包括号头、导向支撑块、挡片、锁紧螺钉、定位板和吊环，号头插接在导向支撑块的第一通槽内，导向支撑块与定位板滑动连接，定位板与变速箱壳体通过吊环连接为一个整体，挡片插接在导向支撑块内；

导向支撑块上设置有第一通槽、第二通槽和第三通槽，导向支撑块的侧壁上开设有螺纹孔，锁紧螺钉螺纹连接在螺纹孔内，号头插接在第一通槽内，导向支撑块的下表面设有与变速箱壳体外轮廓相匹配的圆弧面，导向支撑块侧壁上设置有插槽，挡片插接在导向支撑块的插槽内；

定位板上端开设有多个等距开口，定位板末端设置有U型槽，吊环穿过 U型槽将定位板与变速箱壳体连接。

优选的，所述的定位板下表面两端分别设置有第一弧形限位板和第二弧形限位板。

优选的，所述的定位板上等距开口的数量为16个。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型结构简单，制作成本低，占用空间小，故障率低，满足小批量产品生产的要求。

2、本实用新型安装使用方便，多个等距开口的配合使用避免了常规人工打号字体歪或打刻号码排列不规则的问题。

3、第三通槽可用于观察号头位置及打号效果，第二通槽可限位字号距定位板垂直的距离，导向支撑块底部加工为圆弧面可以与被打号变速箱壳体表面良好贴合，定位板上开有个等间距矩形凹槽，用于限位不同位置字号之间的距离。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型定位板的立体示意图。

图3为本实用新型的导向支撑块的立体示意图。

图4为本实用新型零件分解示意图。

图5为本实用新型连接在变速箱壳体上的立体示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图5所示，一种便携式打号装置，包括号头1、导向支撑块 2、挡片3、锁紧螺钉4、定位板5和吊环7，号头1插接在导向支撑块2的第一通槽20内，导向支撑块2与定位板5滑动连接，定位板5与变速箱壳体6 通过吊环7连接为一个整体，挡片3插接在导向支撑块2内；