[实用新型]一种蜂窝形轨下橡胶垫板

说明书

本实用新型一种蜂窝形轨下橡胶垫板，包括垫板本体和挡边，所述挡边分别与垫板本体上端面的两侧边连接，所述垫板本体下端面为平面，所述垫板本体上端面阵列设有蜂窝状凸块，且相邻的蜂窝状凸块之间形成相互连接的沟槽，所述沟槽底部设有圆弧倒角；所述垫板本体由绝缘橡胶材料制成，且垫板本体与蜂窝状凸块一体成型。本实用新型铺设于钢轨的底部，利用蜂窝结构良好的减振降噪性能，将外界的震动转化成蜂窝结构的变形能，然后缓慢释放能量传递到阻尼层上以热量的形式散失，实现减振降噪的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路轨道配件，具体涉及一种蜂窝形轨下橡胶垫板。

背景技术

伴随着我国高速铁路列车运营速度的提高和载客量的增加，车辆在钢轨上运行引起的钢轨结构振动和噪声辐射问题日益突出，高速铁路振动与噪声问题的研究是我国乃至全世界各国科研工作者密切关注的难题，所以如何有效减小铁路周边环境振动与噪声传播对沿线居民的生活和房屋建筑有着十分重要的意义。

目前，减小铁路周边环境振动与噪声得传统做法是在钢轨和轨枕之间铺设弹性橡胶垫板，弹性橡胶垫板是铁道线路扣件系统的有机组成部分，其铺设于钢轨下方，主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动，保护路基和枕木，并对铁路信号系统进行电绝缘。而传统的轨下橡胶垫板的结构如图1所示，其通过在橡胶垫板上端面加工若干条直线状的沟槽，通过直线状的沟槽吸收噪音和震动，但是这些直线状的沟槽吸音减振效果不是很理性，另外，由于这些直线状的沟槽的底部为直角过渡，使得传统的轨下橡胶垫板在受力时应力分散不均，影响了产品的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种蜂窝形轨下橡胶垫板，该轨下橡胶垫板铺设于钢轨的底部，利用蜂窝结构良好的减振降噪性能，将外界的震动转化成蜂窝结构的变形能，然后缓慢释放能量传递到阻尼层上以热量的形式散失，实现减振降噪的目的，有效的解决了现有技术存在的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种蜂窝形轨下橡胶垫板，包括垫板本体和挡边，所述挡边分别与垫板本体上端面的两侧边连接，所述垫板本体下端面为平面，所述垫板本体上端面阵列设有蜂窝状凸块，且相邻的蜂窝状凸块之间形成相互连接的沟槽，所述沟槽底部设有圆弧倒角。

本实用新型的进一步技术方案是：所述垫板本体由绝缘橡胶材料制成，且垫板本体与蜂窝状凸块一体成型。

本实用新型的一种蜂窝形轨下橡胶垫板由于采用上述结构，具有如下有益效果：

1.本实用新型一种蜂窝形轨下橡胶垫板通过在垫板本体上端面设置蜂窝状凸块，相邻的蜂窝状凸块之间形成相互连接的呈蜂窝状排列的沟槽，将本实用新型铺设于钢轨的底部，利用蜂窝结构良好的减振降噪性能，将外界的震动转化成蜂窝结构的变形能，然后缓慢释放能量传递到阻尼层上以热量的形式散失，实现减振的目的；另外，当声波进入蜂窝沟槽后，会使噪声在沟槽内碰撞并使橡胶材料振动，由于摩擦阻力和粘滞阻力，使一部分声能在与沟槽内壁的碰撞过程中被消耗，另外一部分转化为热能而散失掉，因而能大幅度降低轨道噪声的传播，因此，本实用新型具有很好的承载能力和弹性性能，减振降噪效果好，可满足高速铁路线路、地铁线路、重载铁路线路的需求，推广范围极广；

2.本实用新型的蜂窝形沟槽底部都设有圆弧倒角，通过设置圆弧倒角，能有效改善垫板在受力时的应力分散，有很好的承载能力和弹性性能，结构稳定性好，可以有效延长胶垫的使用寿命；

3.本实用新型一体化成型制作，制造工艺简单，并且外观十分精美、漂亮。

下面结合附图和实施例对本实用新型一种蜂窝形轨下橡胶垫板作进一步的说明。

附图说明

图1是传统的轨下橡胶垫板的结构示意图；

图2是本实用新型一种蜂窝形轨下橡胶垫板的结构示意图；

图3是本实用新型的俯视图；