[实用新型]一种锁油管道装置

说明书

本实用新型提供一种锁油管道装置，用于连接于油箱的出油油路上，包括锁油阀和油管，所述锁油阀包括阀壳体、封堵件、弹性件和顶针，所述阀壳体设有用于连接油箱出油口的第一阀口、用于连接油管的第二阀口以及连通第一阀口和第二阀口的导油通道，所述封堵件设置于导油通道内并对应所述第二阀口，所述弹性件作用于封堵件，并对封堵件施加一使其朝第二阀口方向移动的弹力，所述顶针设置于油管上，所述油管与第二阀口的连接使顶针顶触于封堵件上，并推动封堵件克服弹性件的弹力朝远离第二阀口的方向移动。在油管拔出时能够自动封闭油路，在油管插入连接时能够开启油路。

技术领域

本实用新型涉及油路传输领域，具体涉及一种锁油管道装置，在油管拔出时能够自动封闭油路，在油管插入连接时能够开启油路。

背景技术

汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，在现有机动设备上，液压油会先储存至油箱内，再通过油管连接至各部件上。根据机动设备的具体结构的装配，有些机动设备的油箱的出油口设置在油箱底部，即采用底部出油的方式，当更换油泵的时候，操作者需爬到车底松开放油螺栓，等待油箱的液压油排完后，才能进行更换。因为液压油不能重复使用，导致浪费大量的液压油，成本增加。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种锁油管道装置，该锁油管道装置串接于油箱出油口和油管之间，在油管拔出时能够自动封闭油路，在油管插入连接时能够开启油路。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种锁油管道装置，包括锁油阀和油管，所述锁油阀包括阀壳体、封堵件、弹性件和顶针，所述阀壳体设有用于连接油箱出油口的第一阀口、用于连接油管的第二阀口以及连通第一阀口和第二阀口的导油通道，所述封堵件设置于导油通道内并对应所述第二阀口，所述弹性件作用于封堵件，并对封堵件施加一使其朝第二阀口方向移动的弹力，所述顶针设置于油管上，所述油管与第二阀口的连接使顶针顶触于封堵件上，并推动封堵件克服弹性件的弹力朝远离第二阀口的方向移动。

进一步的，所述封堵件包括与第二阀口外形相匹配的封堵片以及连接封堵片的导向柱，所述阀壳体内开设有导向孔，所述封堵件的导向柱插设于导向孔内，所述封堵片正对所述第二阀口。

进一步的，所述第二阀口朝导油通道方向的内开口为喇叭形开口，所述封堵件的封堵片为与喇叭形的内开口相匹配的锥台结构。

进一步的，所述封堵片的外周壁还凹陷设有凹槽，所述凹槽上套接有密封圈。

进一步的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧设置在导向孔内，其一端抵触于阀壳体的内壁上，另一端抵触于封堵件的导向柱上。

进一步的，所述阀壳体包括油管连接座和封堵安装座，所述油管连接座具有一中空腔体以及分别贯通至中空腔体的第一开口、第二开口和第三开口，所述第一开口和第二开口相对设置，所述第一开口为用于连接油管的第二阀口，所述封堵件和弹性件设置在封堵安装座上，所述封堵安装座连接于油管连接座的第二开口上，所述第三开口为用于连接油箱出油口的第一阀口；连通所述第三开口与第一开口的中空腔体为导油通道。

进一步的，所述顶针包括针部和固定部，所述固定部包括固定环和连接横梁，所述固定环固定在油管内，所述连接横梁设置于固定环的中部镂空位置，其两端分别固定连接固定环，所述针部固定于连接横梁上。

进一步的，所述连接横梁上开设有连接螺孔，所述针部的一端具有螺纹，并固定螺接于连接横梁的连接螺孔内。

通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：