[实用新型]一种耐磨损的杆端轴承

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损的杆端轴承，包括带外圈的轴承本体，外圈的内壁呈球面，在所述的外圈内同轴设置有带弧面孔Ⅰ的加强件，并在外圈内、所述的加强件的两侧分别设置有带弧面孔Ⅱ的固定件，两个固定件上的弧面孔Ⅱ呈对称设置；且所述加强件的弧面孔Ⅰ同两侧固定件的弧面孔Ⅱ形成一个完整的内壁呈球面的球面孔，球面孔用与装配轴承内圈，且加强件与两侧固定件的宽度和等于外圈的宽度。固定件与加强件的材质相同，且强度及硬度均大于轴承本体；固定件可通过焊接等方式与轴承本体连接。

技术领域

本实用新型属于杆端轴承技术领域，特指一种耐磨损的杆端轴承。

背景技术

杆端轴承一般指杆端关节轴承，杆端轴承是带有杆端或装于杆端的关节轴承，它属于关节轴承中的一支类。

关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。

杆端轴承一般用于速度较低的摆动运动，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。然而现有的杆端轴承的强度不高，轴承外圈的内壁极易被磨损，从而降低了杆端轴承整体的使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且实用性高耐磨损的杆端轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种耐磨损的杆端轴承，包括带外圈的轴承本体，外圈的内壁呈球面，在所述的外圈内同轴设置有带弧面孔Ⅰ的加强件，并在外圈内、所述的加强件的两侧分别设置有带弧面孔Ⅱ的固定件，两个固定件上的弧面孔Ⅱ呈对称设置；且所述加强件的弧面孔Ⅰ同两侧固定件的弧面孔Ⅱ形成一个完整的内壁呈球面的球面孔，球面孔用与装配轴承内圈，且加强件与两侧固定件的宽度和等于外圈的宽度。固定件与加强件的材质相同，且强度及硬度均大于轴承本体；固定件可通过焊接等方式与轴承本体连接。

通过采用上述的技术方案，设置带弧面孔Ⅰ的加强件与带弧面孔Ⅱ的固定件，从而能提高轴承本体的外圈内壁的强度，以降低内壁的磨损，以提高轴承整体的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：在所述的加强件的外沿一体成型有若干按圆周均匀分布的定位筋，所述的外圈内壁上形成有若干相适配与定位筋的定位槽，相邻的两个定位槽之间形成有定位部，定位部的宽度等于定位筋的宽度。

通过采用上述的技术方案，在加强件的外沿一体成型有若干按圆周均匀分布的定位筋，外圈内壁上形成有若干相适配与定位筋的定位槽，从而能确保加强件不出现转动，并能提高加强件与轴承本体的连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述的固定件的完全覆盖加强件，在所述的固定件上设置有若干按圆周均匀分布的连接螺栓，所述的连接螺栓连接着固定件与定位部。

通过采用上述的技术方案，在固定件上设置有若干按圆周均匀分布的连接螺栓，连接螺栓连接着固定件与定位部，从而能确保固定件与轴承本体连接的稳定性。

本实用新型进一步设置为：在所述的球面孔内覆有一层耐磨涂层。

通过采用上述的技术方案，在球面孔内覆有一层耐磨涂层，从而能进一步提高轴承的耐磨性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的剖视图；

图3是图2中A-A处的剖视图；