[实用新型]简式压扭联轴器

说明书

本实用新型涉及一种简式压扭联轴器，包括导轨结构，与导轨结构连接的压扭机构，以及与压扭机构连接的转轴结构；导轨结构包括两端开口的导轨筒体，导轨筒体内壁上沿着导轨筒体的轴线方向开设有螺旋状的一条导轨槽；压扭机构包括套设于导轨筒体中的压扭块结构，以及与压扭块结构连接、并突出于导轨筒体外的推压结构，压扭块结构一侧滑动设于导轨槽中、另一侧与转轴结构连接；压扭块结构包括套设于导轨筒体的内腔中的压扭块体，固定连接于压扭块体一侧的导轨轴结构，以及连接于压扭块体另一侧的连接轴结构，导轨轴结构的端部滑动卡设于导轨槽中，连接轴结构与转轴结构固定连接。本实用新型可简化结构，降低制造加工难度，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及联轴器技术领域，特别是涉及一种简式压扭联轴器。

背景技术

联轴器主要用于联接轴与轴，是机械装置中常用部件，用以传递运动与转矩，也可用作安全装置，在工业生产领域有着广泛的应用。压扭联轴器亦属于联轴器的一种，也用于连接轴与轴，但两轴之间并不直接接触。而且，压扭联轴器是一种运动方式转换部件，通过压扭联轴器可将一轴的直线运动，转化为另一轴的旋转运动。而且，压扭联轴器通常应用在2D液压阀、转动液压阀和汽车离合器等机械设备上，应用前景广阔。但是，目前的压扭联轴器结构较为复杂，制造加工难度较大，成本较高。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种简式压扭联轴器，可简化结构，降低制造加工难度，降低成本。

为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种简式压扭联轴器，包括导轨结构，与所述导轨结构连接的压扭机构，以及与所述压扭机构连接的转轴结构；

所述导轨结构包括两端开口的导轨筒体，所述导轨筒体内壁上沿着所述导轨筒体的轴线方向开设有螺旋状的一条导轨槽；

所述压扭机构包括套设于所述导轨筒体中的压扭块结构，以及与所述压扭块结构连接、并突出于所述导轨筒体外的推压结构，所述压扭块结构一侧滑动设于所述导轨槽中、另一侧与所述转轴结构连接；

所述压扭块结构包括套设于所述导轨筒体的内腔中的压扭块体，固定连接于所述压扭块体一侧的导轨轴结构，以及连接于所述压扭块体另一侧的连接轴结构，所述导轨轴结构的端部滑动卡设于所述导轨槽中，所述连接轴结构与所述转轴结构固定连接；

所述压扭块体包括套设于所述导轨筒体中的压扭主块，所述压扭主块中部开设有沿所述导轨筒体轴线方向延伸的轴孔，所述压扭主块侧边开设有沿所述导轨筒体径向方向延伸的限位槽，所述限位槽与所述轴孔连通；

所述转轴结构包括转动穿设于所述轴孔中的转轴体，所述连接轴结构包括一端与所述转轴体固定连接、另一端滑动设于所述限位槽中的连接轴体。

可选地，所述压扭主块的限位槽两侧的侧壁上开设有直线式导引槽，所述连接轴结构包括转动设于所述连接轴体端部的球状导引滚轮，所述导引滚轮滑动卡设于所述导引槽中。

可选地，所述压扭主块设为扁平块状，所述导轨筒体的内腔也对应设为扁平腔，所述压扭主块设于所述扁平腔中。

可选地，所述导轨轴结构包括固定连接于所述压扭块体一端的导轨轴体，以及转动设于所述导轨轴体端部的球状导轨滚轮，所述导轨滚轮滑动卡设于所述导轨槽中。

可选地，所述压扭机构还包括设于所述压扭块结构端部的压扭复位结构，所述推压结构与所述压扭复位结构对应。

可选地，所述压扭块体还包括突出设于所述压扭主块端部、并伸出到所述导轨筒体外的压扭筒，所述推压结构连接于所述压扭筒端部；

所述压扭复位结构包括活动套设于所述压扭筒一端、并固定卡设于所述导轨筒体的端部的第一压扭复位挡板，固定套设于所述压扭筒另一端的第二压扭复位挡板，以及套设于所述压扭筒上、并位于所述第一压扭复位挡板和所述第二压扭复位挡板之间的压扭复位弹簧。