[实用新型]一种电动汽车新型挡泥板

权利要求书

1.一种电动汽车新型挡泥板，其特征在于：包括挡泥板固定件(1)，所述挡泥板固定件(1)为“凹”型结构设计，所述挡泥板固定件(1)两侧外壁均开设有挡泥板固定孔(3)，所述挡泥板固定孔(3)设有与之孔径相适配的连接螺栓(4)，所述挡泥板固定件(1)下方的凹槽内通过挡泥板固定孔(3)和连接螺栓(4)固定连接有挡泥板本体(7)，所述挡泥板固定件(1)远离挡泥板本体(7)一端上表面固定安装有车体固定件(5)，所述车体固定件(5)外壁上开设有若干均匀分布的车体固定孔(6)，所述挡泥板固定件(1)与车体固定件(5)为一体成型式结构设计，所述挡泥板本体(7)底端内部设有散热层(8)，所述散热层(8)外表面设有若干均匀分布的散热通孔(9)，所述散热层(8)上方且位于挡泥板本体(7)内部设有加固层(10)，所述加固层(10)内部设有加固机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车新型挡泥板，其特征在于：所述加固层(10)远离散热层(8)一端上表面固定连接有内皮革层(11)，所述内皮革层(11)远离加固层(10)一端上表面固定连接有弹性中层(12)，所述弹性中层(12)远离内皮革层(11)一端上表面填充有防水层(13)，所述防水层(13)上表面固定连接有荧光层(14)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车新型挡泥板，其特征在于：所述弹性中层(12)内部填充有弹性橡胶，且所述防水层(13)采用防水橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车新型挡泥板，其特征在于：所述加固机构(2)包括横向加固钢筋(21)和纵向加固钢筋(22)，所述横向加固钢筋(21)和纵向加固钢筋(22)均设置有若干个，若干个所述横向加固钢筋(21)两端分别固定连接加固层(10)两侧内壁，若干个所述纵向加固钢筋(22)两端分别固定连接加固层(10)上下内壁，所述横向加固钢筋(21)与纵向加固钢筋(22)交错设置。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车新型挡泥板，其特征在于：所述挡泥板固定件(1)与车体固定件(5)均采用轻质不锈钢材料制成。