[实用新型]一种可调节式建筑脚手架有效
申请号: | 201921588629.7 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN211257749U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 王立宾;刘恒军;周鹏;吴文保 | 申请(专利权)人: | 山东新城建工股份有限公司 |
主分类号: | E04G1/24 | 分类号: | E04G1/24;E04G1/18 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 孙梦娅 |
地址: | 256403 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 建筑 脚手架 | ||
1.一种可调节式建筑脚手架,其特征在于,包括两组横方管(1)、四组支撑管(2)、两组竖方管(3)、两组传动管(4)、升降电机(5)、两组传动轴(6)、两组传动链轮(7)、四组蜗轮(8)、两组传动螺纹杆(9)、两组转动链轮(10)、两组传动链条(11)、四组固定管(12)、四组升降管(13)、四组升降板(14)、四组升降螺纹杆(15)和支撑架,所述两组横方管(1)分别位于所述可调节式建筑脚手架内中部的前侧和后侧,所述四组支撑管(2)的顶端分别与两组横方管(1)底端的左侧和右侧连通,所述两组竖方管(3)的前端和后端分别与位于前侧的横方管(1)的后端左侧和位于后侧的横方管(1)的前端左侧以及位于前侧的横方管(1)的后侧右侧和位于后侧的横方管(1)的前侧右侧连通,所述两组传动管(4)中的一组传动管(4)的前段与位于前侧的横方管(1)的后侧中部连通,所述两组传动管(4)中的另一组传动管(4)的后端与位于后侧的横方管(1)的前侧中部连通,所述升降电机(5)的前端和后端分别固定在位于前侧的传动管(4)的后端和位于后侧的传动管(4)的前端,所述两组传动轴(6)分别位于两组传动管(4)中,位于前侧的传动轴(6)的后端固定在升降电机(5)前侧的输出端,位于后侧的传动轴(6)的前端固定在升降电机(5)后侧的输出端,位于前侧的传动轴(6)的前端位于前侧的横方管(1)的内部,位于后侧的传动轴(6)的后端位于后侧的横方管(1)的内部,两组传动链轮(7)的中部分别套装在位于前侧的传动轴(6)的前端和位于后侧的传动轴(6)的后端,所述四组蜗轮(8)分别与所述两组横方管(1)内部的左端和右端转动连接,所述两组传动螺纹杆(9)分别位于所述两组竖方管(3)的内部并分别与两组横方管(1)的内侧壁转动连接,两组传动螺纹杆(9)的前端和后端分别位于两组横方管(1)内部的左端和右端,位于左侧的传动螺纹杆(9)的左侧前端和后端分别与位于左侧的两组蜗轮(8)的右侧啮合,位于右侧的传动螺纹杆(9)的右侧前端和后端分别与位于右侧的两组蜗轮(8)的左侧啮合,两组转动链轮(10)的中部分别套装在位于左侧的传动螺纹杆(9)的前端和位于右侧的传动螺纹杆(9)的后端,两组传动链条(11)分别与位于前侧的传动链轮(7)和转动链轮(10)啮合以及位于后侧的传动链轮(7)和转动链轮(10)啮合,所述四组固定管(12)的底端分别与所述两组横方管(1)顶部的左端和后端连通,所述四组升降管(13)的内部分别套设在四组固定管(12)的上方,所述四组升降板(14)分别在四组升降管(13)内部的中部,所述四组升降螺纹杆(15)分别螺装在所述四组蜗轮(8)的内部,四组升降螺纹杆(15)的底端分别位于所述四组支撑管(2)的内部,四组升降螺纹杆(15)的顶端分别位于四组固定管(12)的内部,四组升降螺纹杆(15)的顶端分别与四组升降板(14)的底端转动连接,所述支撑架的底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧分别与所述四组升降管(13)的顶端连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式建筑脚手架,其特征在于,所述支撑架包括四组调节管(16)、两组连接管(17)和多组支撑杆(18),所述四组调节管(16)分别位于支撑架的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧,四组调节管(16)的底部分别与所述四组升降管(13)的顶端滑动连接,位于左侧的两组调节管(16)的右侧分别套设在所述两组连接管(17)的左侧,位于右侧的两组调节管(16)的左侧分别套设在两组连接管(17)的右侧,多组支撑杆(18)的前端和后端分别由左至右固定在四组调节管(16)上。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式建筑脚手架,其特征在于,还包括多组固定螺纹杆(19),所述位于左侧的两组调节管(16)右端的顶部和底部以及位于右侧的两组调节管(16)左端的顶部和底部分别连通设置有多组调节孔,所述两组连接管(17)左侧的顶部和底部以及右侧的顶部和底部以及中部的左上侧、左下侧、右上侧和右下侧分别连通设置有多组调节螺纹孔,所述多组固定螺纹杆(19)分别穿过多组调节孔并螺装在多组调节螺纹孔内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东新城建工股份有限公司,未经山东新城建工股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921588629.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高速铁路桥梁防横风挡风装置
- 下一篇:同向流浮选固液分离池