[实用新型]一种360°出风的车载空气净化器有效
申请号: | 201921589818.6 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210706800U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 李文成 | 申请(专利权)人: | 深圳讴法科技有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 殷齐齐 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 360 车载 空气 净化器 | ||
本实用新型涉及空气净化技术领域,具体涉及一种360°出风的车载空气净化器,中框靠近上盖的一面向下凹陷形成第一腔体,第一腔体中部开设有出风口,第一腔体内等分圆周设置有以中心向腔壁方向延伸的若干筋条,若干筋条靠近腔壁的一端向上延伸形成筋板,滤网位于第一腔体内并位于筋板上,且滤网与出风口之间形成一定高度的空间,底壳靠近中框的一面向下凹陷形成第二腔体,第二腔体的侧边均向外倾斜;本实用新型由于滤网与出风口之间有的空间,可供被抽入的空气缓冲,使进风量加大,空气在经过出风口后,沿中框与底壳之间360°排出,空气的排出更加流畅,从而使空气能够更快速、更远的排入车内,进而提高车载空气净化器的净化效率。
技术领域
本实用新型涉及空气净化技术领域,更具体地说,涉及一种360°出风的车载空气净化器。
背景技术
现代社会中汽车使用越来越广泛,但是汽车内部空间狭小,且大多数情况下车窗、门都是处于关闭状态,空气不流通就容易产生细菌、异味等,大大降低了车内空气的质量,对人体健康不利,因此人们对于空气净化器的需求也大幅增加,但现有技术中的车载空气净化器由于体积较小,抽入及排出的空气量也小,即循环次数少,因此净化效率较低,难以达到车内空间的空气净化需求。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的上述缺陷,提供一种360°出风的车载空气净化器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种360°出风的车载空气净化器,包括依次固定的上盖、中框、底壳和底盖,上盖上开设有若干进风孔,中框靠近上盖的一面向下凹陷形成第一腔体,第一腔体中部开设有出风口,第一腔体内等分圆周设置有以中心向腔壁方向延伸的若干筋条,若干筋条靠近腔壁的一端向上延伸形成筋板,上盖与中框之间安装有滤网,滤网位于第一腔体内并位于筋板上,且滤网与出风口之间形成一定高度的空间,底壳靠近中框的一面向下凹陷形成第二腔体,第二腔体的侧边均向外倾斜,第二腔体中部安装有风机。
更进一步地,上盖靠近中框的一面上沿上盖的轮廓竖直向下设置有一圈第一竖板。
更进一步地,中框靠近上盖的一面的边缘处开设有一圈凹槽,凹槽内设置有若干承载板。
更进一步地,第一竖板表面按一定间距设置有若干第一块状凸起。
更进一步地,底壳靠近底盖的一面的边缘处开设有一圈台阶,底壳内位于台阶位置处设置有若干加强板,加强板靠近台阶的一端与台阶共同组成限位槽。
更进一步地,底盖靠近底壳的一面上沿底盖的轮廓竖直向上设置有一圈第二竖板。
更进一步地,第二竖板表面按一定间距设置有若干第二块状凸起。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型由于滤网与出风口之间有的空间,可供被抽入的空气缓冲,使进风量加大,空气在经过出风口后,沿中框与底壳之间360°排出,由于第二腔体的侧边均成倾斜状,能够起空气的导流作用,空气的排出更加流畅,从而使空气能够更快速、更远的排入车内,进而提高车载空气净化器的净化效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图:
图1是本实用新型提供的一种360°出风的车载空气净化器结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种360°出风的车载空气净化器剖视图;
图3是本实用新型提供的一种360°出风的车载空气净化器爆炸图;
图4是本实用新型图3中A处放大图;
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