[实用新型]一种稳定性高的运输车有效
申请号: | 201921590154.5 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN211391380U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 刘毅 | 申请(专利权)人: | 天津源盈物流有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300450 天津市滨海新区自贸*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 运输车 | ||
1.一种稳定性高的运输车,包括,其特征在于:运输车(2),所述运输车(2)的车厢前侧面、后侧面均设有开口且运输车(2)的车厢底端四角处均固定安装有减震器(1),同时减震器(1)上均固定安装有脚轮(16),所述运输车(2)的车厢内壁面四角处均竖向开设有滑槽(17)且滑槽(17)的内侧之间均滑动安装有置物板(12),所述置物板(12)的底端从前往后依次焊接有若干排缓冲弹簧(13),同时缓冲弹簧(13)的底端面均固定安装有缓冲板,所述运输车(2)的外壁面四角处均竖向开设有若干个螺纹孔且螺纹孔均与滑槽(17)相同,同时螺纹孔的内部均螺纹连接有螺杆(14),所述运输车(2)的车厢前侧面、后侧面均竖向通过螺栓固定安装有机架(8)且机架(8)的顶端两侧均通过转轴转动安装有卷轮(10),同时两侧两个卷轮(10)之间均通过转杆(18)连接,所述机架(8)的顶端前侧面左右均固定安装有同步电机(19)且同步电机(19)输出端转轴与卷轮(10)对接,所述卷轮(10)上均固定饶有拉绳(7)且拉绳(7)的底端均固定安装有拉钩,所述置物板(12)的前侧面、后侧面均固定安装有挂环,同时拉钩均与挂环位于一条直线上。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的运输车,其特征在于:所述运输车(2)的车厢的顶端面均通过螺栓固定安装有盖板(6)且盖板(6)的底端面通过螺栓固定安装有缓冲气垫(5),所述缓冲气垫(5)的左右两侧均固定安装有充气口且充气口上均固定安装有阀门,同时充气口上均固定安装有气管(11),所述机架(8)的顶端前侧面固定安装有气泵(9),同时气管(11)的另一端与气泵(9)的输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的运输车,其特征在于:所述运输车(2)的车厢的右侧面开设有进出槽且进出槽的槽口中转动安装有搭板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的运输车,其特征在于:所述运输车(2)的车厢前侧面、后侧面左右均通过转轴转动安装有门板(4)且门板(4)上通过螺栓固定安装有若干个钩板(3),同时钩板(3)的内侧之间均通过滑板固定安装有缓冲软板。
5.根据权利要求4所述的一种稳定性高的运输车,其特征在于:所述门板(4)的高度小于运输车(2)的车厢的高度。
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