[实用新型]一种安全性高的后保险杠

说明书

本实用新型公开了一种安全性高的后保险杠，包括后保险杠主体、加强板和防护结构，所述加强板固定在后保险杠主体的内侧，所述防护结构位于加强板的内侧，所述防护结构包括安装座、滑块、缓冲弹簧、L型开口、活动臂、第一铰接座、第二铰接座、固定杆和通孔，所述安装座分别固定在加强板的两侧，且安装座的内部均设置有固定杆，所述固定杆的外侧套接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端设置有滑块，所述滑块一端的一侧固定有第二铰接座，且第二铰接座的内部均设置有活动臂。本实用新型当后保险杠受到外来撞击时，可以起到一定的缓冲作用，安全性更高，且保险杠与车身之间的间隙较小，避免积累灰尘降低美观，强度高，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种安全性高的后保险杠。

背景技术

汽车后保险杠位于汽车后方的大部分区域，被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于人保护，现有的后保险杠一般为塑料保险杠，塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上；

现有的汽车后保险杠一般存在以下几点问题：

(1)汽车后保险杠受到撞击时，冲击力较大容易对乘客造成伤害，安全性较低；

(2)后保险杠安装时与车身具有较大的缝隙，容易积累灰尘，降低美观性；

(3)后保险杠的强度较低，当保险杠受到撞击时容易变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全性高的后保险杠，以解决上述背景技术中提出的安全性不高，容易积累灰尘和容易变形问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的后保险杠，包括后保险杠主体、加强板和防护结构，所述加强板固定在后保险杠主体的内侧，所述防护结构位于加强板的内侧，所述防护结构包括安装座、滑块、缓冲弹簧、L型开口、活动臂、第一铰接座、第二铰接座、固定杆和通孔，所述安装座分别固定在加强板的两侧，且安装座的内部均设置有固定杆，所述固定杆的外侧套接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端设置有滑块，所述滑块一端的一侧固定有第二铰接座，且第二铰接座的内部均设置有活动臂。

优选的，所述后保险杠主体的边缘处设置有密封圈，所述后保险杠主体的外侧设置有纳米烤漆层。

优选的，优选的，所述安装座的一端设置有L型开口，且L型开口位于靠近活动臂的一侧。

优选的，所述缓冲弹簧远离滑块的一端抵住安装座的内侧壁，所述滑块上设置有与固定杆相匹配的通孔。

优选的，所述活动臂的一端通过销轴分别与两侧的第二铰接座铰接，所述活动臂的另一端均通过销轴与第一铰接座铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种安全性高的后保险杠

(1)通过在后保险杠主体内部的两侧均设置有安装座，且安装座的内部均设置有滑块、缓冲弹簧和固定杆,滑块的一端均通过第二铰接座铰接安装有活动臂，活动臂的另一端均与第一铰接座铰接，当后保险杠主体受到外界的撞击时，向内侧挤压第一铰接座,第一铰接座推动两侧的活动臂向两侧张开，继而推动滑块向两侧运动，可以将推力向两侧分散，缓冲弹簧施以滑块一个相反的作用力，从而可以起到缓冲的作用，减少保险杠和乘客受到的损伤；

(2)通过在后保险杠主体的边缘处设置有密封圈，可以减少后保险杠主体与车身之间的间隙，提高密封性，避免灰尘和水进入内部，不便于清理，且后保险杠主体的外侧设置有纳米烤漆层,纳米烤漆层具有良好的抗污性，便于对后保险杠主体进行清洗；

(3)通过在后保险杠主体的内侧设置有加强板，可以提高保险杠的强度，延长后保险杠主体的使用寿命。

附图说明