[实用新型]一种高载荷多层货架车

说明书

本实用新型公开了一种高载荷多层货架车，包括一组支架，其中，一组支架的底部均设有垫脚，所述支架的相对应侧边之间设有若干个支撑横板，所述支撑横板的两端均设有柱体，所述柱体内且靠近所述支撑横板的一侧设有一组液压气缸，一组液压气缸且远离所述支撑横板一侧分别设有插板一和位于所述插板一下方的插板二，所述插板一以及所述插板二均贯穿于所述柱体延伸至所述柱体的外侧，所述插板一以及所述插板二的相对应侧边均设有滑槽，所述柱体的中部安装有固定柱，所述固定柱且远离所述支撑横板的一侧中部设有支杆三，所述支杆三的顶部中部设有支杆二。有益效果：可方便调节相邻一组支撑横板之间的间距，便于适用不同尺寸以及高度的物品放置。

技术领域

本实用新型涉及货架车技术领域，具体来说，涉及一种高载荷多层货架车。

背景技术

目前，货架车包括单层和多层结构，在多层货架车中现有的支撑横板之间的距离均是固定不变，当遇上不同大小及高度的货物时，无法根据货物的自身尺寸来随意的调节支撑横板之间的距离，使得存在局限性，无法满足各种尺寸的货物装载，因此，现亟需一种可随意调节上下两个支撑横板之间的间距的高载荷多层货架车。

综上所述，如何能够解决上述中所提到的不足是目前急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种高载荷多层货架车，来解决背景技术中所提到的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种高载荷多层货架车，包括一组支架，其中，一组支架的底部均设有垫脚，所述支架的相对应侧边之间设有若干个支撑横板，所述支撑横板的两端均设有柱体，所述柱体内且靠近所述支撑横板的一侧设有一组液压气缸，一组液压气缸且远离所述支撑横板一侧分别设有插板一和位于所述插板一下方的插板二，所述插板一以及所述插板二均贯穿于所述柱体延伸至所述柱体的外侧，所述插板一以及所述插板二的相对应侧边均设有滑槽，所述柱体的中部安装有固定柱，所述固定柱且远离所述支撑横板的一侧中部设有支杆三，所述支杆三的顶部中部设有支杆二，所述支杆二的顶部且靠近所述柱体内壁一端设有与所述滑槽相滑动配合的支杆一，所述支杆三且远离所述固定柱的一端设有位于所述插板二顶部所设的所述滑槽相滑动配合的支杆四，所述插板一以及所述插板二且远离所述液压气缸的一端均设有一组插杆，所述柱体且位于所述支撑横板的下方一端均安装有开关，其中，所述支架的相对应侧边均设有若干组均与所述插板一以及所述插板二相配合的卡槽，所述卡槽内均设有一组均与所述插杆相配合的插。

作为优选，所述柱体内壁且位于一组液压气缸之间设有蓄电池，所述蓄电池与所述液压气缸电性连接，所述液压气缸上设有排气口，所述排气口上连接有管道，所述管道另一端设有废气收集罐，所述废气收集罐上连接有转换器，且所述转换器另一端与所述蓄电池连接。

作为优选，所述柱体且与所述液压气缸呈垂直一侧边安装有可拆卸式的盖板，且所述盖板通过螺钉与所述柱体固定连接。

作为优选，所述支架的顶部之间横穿设有顶板，所述顶板的顶部两端均设有挡板。

作为优选，所述顶板以及若干个支撑横板的内部均填充有加强筋，其中，若干个支撑横板的底部两端均螺钉固定有加固板，所述加固板与所述支撑横板之间形成十字形结构。

作为优选，所述垫脚内安装有重力板，且所述垫脚的底部均设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、可方便调节相邻一组支撑横板之间的间距，便于适用不同尺寸以及高度的物品放置，增加支撑横板之间的灵活性。

2、通过在液压气缸排气口处连接废气收集罐，可有效将液压气缸作业过程中所产生的废气进行收集利用，将收集后的废气进行转换成电能，从而节约能源，避免能源的浪费。