[实用新型]一种列车受电弓检测用基准点反馈装置

权利要求书

1.一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于，包括：

底座（11），其上表面上设有沉孔（12）；

基准体（13），一端插入到所述沉孔（12）内，与所述底座（11）可拆卸连接；

反馈体（14），固定连接在基准体（13）上。

2.根据权利要求1所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述基准体（13）的侧壁上设有环形槽（21）；

所述底座（11）上设有顶紧螺丝（22），所述顶紧螺丝（22）的轴线垂直于所述沉孔（12）的轴线，所述顶紧螺丝（22）的一端伸入到所述环形槽（21）内。

3.根据权利要求1所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述沉孔（12）的底面上设有第一磁铁（31），所述基准体（13）的底面上设有与第一磁铁（31）相配的第二磁铁（32）。

4.根据权利要求1所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述底座（11）的底面上设有花纹（41）。

5.根据权利要求1所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述反馈体（14）包括一个多边形底面（141）和多个与多边形底面（141）固定连接的三角形侧面（142）；

相邻的所述三角形侧面（142）顺序连接。

6.根据权利要求5所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述三角形侧面（142）上涂覆有第一黑色涂层（143）。

7.根据权利要求6所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述底座（11）和基准体（13）上均涂覆有第二黑色涂层（144）。

8.根据权利要求5所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述三角形侧面（142）为磨砂面。

9.根据权利要求8所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述底座（11）和基准体（13）的外表面也均为磨砂面。

10.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种列车受电弓检测用基准点反馈装置，其特征在于：所述底座（11）、基准体（13）和反馈体（14）的材质均为不锈钢。