[实用新型]公路路面碎石化处理再利用铺设施工结构有效
| 申请号： | 201921592371.8 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN210737326U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 邓祥光;赵全胜;杨国宁;谢长福;国维;李洪涛 | 申请（专利权）人： | 中国水电基础局有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/12 | 分类号： | E01C23/12;E01C19/20 |
| 代理公司： | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人： | 朱丽丽 |
| 地址： | 301700 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公路 路面 碎石 处理 再利用 铺设 施工 结构 | ||
1.公路路面碎石化处理再利用铺设施工结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内壁底部的一侧固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴固定连接有传动齿轮(3)，所述传动齿轮(3)的一侧啮合有转动齿轮(4)，所述转动齿轮(4)的轴心处固定连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的两端分别贯穿底座(1)的正面和背面并延伸至底座(1)的外部，所述传动杆(5)延伸至底座(1)外部的一端固定连接有滚轮(6)，所述底座(1)的顶部固定连接有破碎装置(7)。
2.根据权利要求1所述的公路路面碎石化处理再利用铺设施工结构，其特征在于：所述破碎装置(7)包括破碎箱(71)、电机箱(72)、第二电机(73)、第一皮带轮(74)、第二皮带轮(75)、转动杆(76)、第一破碎轮(77)和第二破碎轮(78)，所述破碎箱(71)的一侧固定连接有电机箱(72)，所述电机箱(72)内壁的底部固定连接有第二电机(73)，所述第二电机(73)的输出轴固定连接有第一皮带轮(74)，所述第一皮带轮(74)的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮(75)，所述第二皮带轮(75)的轴心处转动连接有转动杆(76)，并且转动杆(76)的两端分别与破碎箱(71)内壁的背面和正面转动连接，所述转动杆(76)的表面固定连接有第一破碎轮(77)，所述第一破碎轮(77)的一侧啮合有第二破碎轮(78)，所述第二破碎轮(78)的轴心处通过转动杆(76)与破碎箱(71)的内壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的公路路面碎石化处理再利用铺设施工结构，其特征在于：所述破碎箱(71)的底部贯穿有出料管(8)，所述出料管(8)位于破碎箱(71)外部的一端贯穿底座(1)并衍射至底座(1)的底部。
4.根据权利要求2所述的公路路面碎石化处理再利用铺设施工结构，其特征在于：所述破碎箱(71)的顶部贯穿有进料管(9)，所述破碎箱(71)内壁的两侧均固定连接有斜板(10)，并且两个斜板(10)的一侧均与出料管(8)位于破碎箱(71)内部的一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的公路路面碎石化处理再利用铺设施工结构，其特征在于：所述底座(1)内壁表面通过连接杆转动连接有压轮(11)。
6.根据权利要求1所述的公路路面碎石化处理再利用铺设施工结构，其特征在于：所述底座(1)顶部的一侧固定连接有推杆(12)，所述推杆(12)的顶端固定连接有把手(13)。
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