[实用新型]一种旋转汽车座椅及汽车有效
申请号: | 201921592689.6 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210652769U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 孟凡通;张国伟;顾宏伟;曹旭;刘岩;李泉嵩 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 汽车座椅 汽车 | ||
本实用新型涉及交通工具技术领域,公开一种旋转汽车座椅及汽车。该旋转汽车座椅包括座椅本体、旋转机构、减振机构和气动解锁机构,旋转机构包括上转盘和下转盘,座椅本体设置于上转盘上,上转盘能够相对于下转盘旋转和锁定,气动解锁机构用于解除上转盘和下转盘间的锁定,减振机构设置于上转盘和座椅本体之间。该旋转汽车座椅可以充分利用车内空间进行旋转,操作较为简单,提升驾驶室内饰家居化、舒适化水平,提高驾驶员的乘车体验感。通过设置气动解锁结构,相较于现有技术中的机械解锁结构,驾驶员需要的解锁力较小,方便操作;上转盘和座椅本体之间还设置有减振机构,可以降低上转盘和座椅本体之间的振动,增加驾驶员的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域,尤其涉及一种旋转汽车座椅及汽车。
背景技术
随着生活水平的不断提高,人们通常选择自驾出游,但是现有技术中的汽车座椅通常仅能前后移动,当驾驶员需要在驾驶室内休息、与副驾驶人员交流、利用中间小桌板进行用餐或办公时,汽车座椅单一的移动方向限制了驾驶员的活动空间,舒适性体验较差。
因此,亟需一种可以进行旋转的旋转汽车座椅以解决上述技术问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种旋转汽车座椅及汽车,该旋转汽车座椅可以在驾驶室内自由旋转,极大地利用了驾驶室内的空间,提高驾驶员的乘车体验感。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种旋转汽车座椅,包括:
座椅本体;
旋转机构,其包括上转盘和下转盘,所述座椅本体设置于所述上转盘上,所述上转盘能够相对于所述下转盘旋转和锁定;
气动解锁机构,其用于解除所述上转盘和所述下转盘间的锁定;
减振机构,其设置于所述上转盘和所述座椅本体之间。
作为一种旋转汽车座椅的优选方案,所述下转盘上设置有多个锁槽,多个所述锁槽沿所述下转盘的周向均匀且间隔设置;
所述气动解锁机构设置于所述上转盘上,所述气动解锁机构包括锁扣和驱动组件,所述驱动组件用于驱动所述锁扣脱离所述锁槽。
作为一种旋转汽车座椅的优选方案,所述驱动组件包括:
转轴,其转动设置于所述上转盘上,所述锁扣设置于所述转轴上;
解锁按钮,其用于驱动所述转轴旋转。
作为一种旋转汽车座椅的优选方案,所述驱动组件还包括气阀,所述气阀被配置为在所述解锁按钮的制动下驱动所述转轴旋转。
作为一种旋转汽车座椅的优选方案,所述驱动组件还包括复位弹簧,所述复位弹簧套设于所述转轴上,用于驱动所述转轴旋转以使所述锁扣卡入所述锁槽内。
作为一种旋转汽车座椅的优选方案,所述减振机构为充气式气囊减振器,所述充气式气囊减振器与汽车内气源相通。
作为一种旋转汽车座椅的优选方案,所述旋转汽车座椅还包括滑轨机构,所述滑轨机构包括:
上滑轨,所述下转盘设置于所述上滑轨上;
下滑轨,所述下滑轨设置于车体上,与所述上滑轨滑动配合。
作为一种旋转汽车座椅的优选方案,所述旋转汽车座椅还包括滑轨解锁机构,其用于解除所述上滑轨和所述下滑轨间的锁定。
作为一种旋转汽车座椅的优选方案,所述下滑轨上沿其延伸方向间隔设置有多个卡凸;
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