[实用新型]一种高层火灾双向逃生救援装置的减速机构有效
申请号: | 201921593208.3 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210933487U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 韩现宝;商海智;刘玉芬;刘颖 | 申请(专利权)人: | 济宁市圣泽低温设备制造有限公司 |
主分类号: | A62B1/14 | 分类号: | A62B1/14 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 272000 山东省济宁市任城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高层 火灾 双向 逃生 救援 装置 减速 机构 | ||
1.一种高层火灾双向逃生救援装置的减速机构,包括壳体(1)和链索(4),所述壳体(1)内部中空,其特征在于,所述壳体(1)顶部与其一侧面分别固定设置有用于穿设链索的链索导向槽(12),壳体(1)内转动设置有减速链轮(2),所述链索(4)穿过链索导向槽(12)后绕设在减速链轮(2)上;所述减速链轮(2)同轴设置有联动齿轮(21),所述联动齿轮(21)一侧啮合有减速齿轮(22),减速齿轮(22)同轴固定设置有盘式制动器(3)的制动盘,所述盘式制动器(3)通过螺杆与外部控制轮(31)进行固定连接,盘式制动器(3)固定设置在壳体(1)内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种高层火灾双向逃生救援装置的减速机构,其特征在于,所述壳体(1)内部设置有用于支撑减速链轮(2)、联动齿轮(21)和减速齿轮(22)的齿轮支撑板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种高层火灾双向逃生救援装置的减速机构,其特征在于,所述控制轮(31)设置为绳轮。
4.根据权利要求3所述的一种高层火灾双向逃生救援装置的减速机构,其特征在于,所述绳轮表面设置有两个凹槽,所述两个凹槽分别固定设置有一根拉绳(32)。
5.根据权利要求4所述的一种高层火灾双向逃生救援装置的减速机构,其特征在于,所述拉绳(32)一根用来控制盘式制动器的收紧,另一跟用来控制盘式制动器的放松。
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