[实用新型]一种高强度齿轮成型模具有效
申请号: | 201921593636.6 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN211803814U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘瑞超;陈红建 | 申请(专利权)人: | 苏州市唯品金属制品有限公司 |
主分类号: | B22F3/03 | 分类号: | B22F3/03;B22F3/22;B22F5/08 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 齿轮 成型 模具 | ||
本实用新型公开了一种高强度齿轮成型模具,包括下模板,所述下模板的表面四周中部开有螺钉孔,所述下模板的表面两端开有散热孔,所述下模板的顶端表面两侧开有定位槽,所述下模板的顶端表面两端开有锁紧槽。该种实用新型设计合理,使用方便,通过设置有散热孔、槽道和凹槽,方便在齿轮成型时,有效地通过散热孔将热量排出,槽道能够便于齿轮成型时内部的热流进行流动,有效地起到了移动散热的作用,凹槽内部的散热片能够吸收热量,减少齿轮成型时上模腔与下模腔内部的热量,便于提高齿轮成型后的强度,通过设置有加粉口和齿轮腔,方便将金属粉末从加粉口放入,置入齿轮腔内部,便于齿轮成型,该实用新型简单方便,适合广泛推广。
技术领域
本实用新型涉及模具装置技术领域,特别涉及一种高强度齿轮成型模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,现有的齿轮模具在加工时,常常因为内部模腔散热不均匀,模腔内部热量无法排出,影响齿轮模具的成型,使得成型后的齿轮模具强度不够,影响齿轮的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高强度齿轮成型模具,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种高强度齿轮成型模具,包括下模板,所述下模板的表面四周中部开有螺钉孔,所述下模板的表面两端开有散热孔,所述下模板的顶端表面两侧开有定位槽,所述下模板的顶端表面两端开有锁紧槽,所述锁紧槽的一侧开有定位孔,所述下模板的表面四角开有导柱孔,所述下模板的表面中部开有下模腔,所述下模腔的内部四周开有通孔,所述下模腔的内部中部开有齿轮腔,所述齿轮腔的四周设置有槽道,所述下模板的顶端通过导柱固定连接有上模板,所述导柱的底端固定连接有导柱套,所述导柱的顶端开有储油槽,所述上模板的表面两侧开有加热管孔,所述上模板的表面中部开有上模腔,所述上模腔的内部设置有凹槽,所述上模腔的内部中部开有加粉口。
进一步地,所述齿轮腔与加粉口的位置相对应,所述齿轮腔设置在加粉口的正下方,所述齿轮腔的深度至少为5cm。
进一步地,所述槽道呈方形状,所述槽道呈半圆槽状结构,所述槽道均匀设置在齿轮腔的四周。
进一步地,所述散热孔共设置有多个,所述散热孔呈椭圆孔状结构,所述散热孔与两侧通孔相通。
进一步地,所述导柱与导柱孔相卡接,所述导柱为圆柱状结构,所述导柱为可拆卸结构。
进一步地,所述凹槽的内部设置有散热片,所述凹槽为圆槽状结构,所述凹槽呈阵列状分布在上模腔的内部。
进一步地,所述螺钉孔的内部设置有螺纹,所述螺钉孔的深度为5-8cm。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种实用新型设计合理,使用方便,通过设置有散热孔、槽道和凹槽,方便在齿轮成型时,有效地通过散热孔将热量排出,槽道能够便于齿轮成型时内部的热流进行流动,有效地起到了移动散热的作用,凹槽内部的散热片能够吸收热量,减少齿轮成型时上模腔与下模腔内部的热量,便于提高齿轮成型后的强度,通过设置有加粉口和齿轮腔,方便将金属粉末从加粉口放入,置入齿轮腔内部,便于齿轮成型,该实用新型简单方便,适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的上模板的整体结构示意图。
图3为本实用新型的下模板的整体结构示意图。
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