[实用新型]一种市政桥梁路面排水结构有效

专利信息
申请号: 201921594359.0 申请日: 2019-09-24
公开(公告)号: CN210657984U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 尉蓉菲;杨玉浩;郭晓丽;刘晓伟;吴红芳 申请(专利权)人: 尉蓉菲
主分类号: E01D19/08 分类号: E01D19/08;E01C11/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 054500 河北省邢*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 桥梁 路面 排水 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种市政桥梁路面排水结构,包括桥梁路面排水结构主体,所述桥梁路面排水结构主体的上方安装有路面,所述路面的上方的两侧安装有防护栏杆,所述路面的内部的一侧的中间位置安装有排水口,所述排水口的内部的上方安装有排水口密封盖,所述排水口密封盖的上方的中间位置安装有减速带,所述排水口密封盖内部的两侧的中间位置安装有下水口,所述下水口的一侧安装有掀盖孔。本实用新型的排水口密封盖的下方的中间位置和两侧分别安装有支撑架和支撑板,且支撑架和支撑板连接呈三角形结构,通过支撑架和支撑板可以使排水口密封盖具有较大的支撑力,镶嵌安装更牢固,从而增加排水口密封盖的抗冲刷力。

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁路面排水结构技术领域,具体是一种市政桥梁路面排水结构。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,路面排水设计是指根据公路等级、降水量、路线纵坡等因素,结合路基、桥涵结构物的一类排水设计,路面排水设计时,应合理选择排水方案,布置排水设施,保证路基、路面稳定,路面内部排水是指排除或疏干通过裂缝、接缝或面层空隙下渗到路面结构内部,或者由地下水及道路两侧滞水浸人路面结构内部的水分。

目前阶段的路面排水结构当雨水量较大时,路面上的杂质容易进入排水管内造成堵塞,当雨水冲刷力较大时,排水结构上的盖子就会被掀起,造成危险,且为桥面排水流入下方水体造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁路面排水结构,以解决现有技术中的当雨水量较大时,路面上的杂质容易进入排水管内造成堵塞,当雨水冲刷力较大时,排水结构上的盖子就会被掀起,造成危险的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政桥梁路面排水结构,包括桥梁路面排水结构主体,所述桥梁路面排水结构主体的上方安装有路面,所述路面的上方的两侧安装有防护栏杆,所述路面的内部的一侧的中间位置安装有排水口,所述排水口的内部的上方安装有排水口密封盖,所述排水口密封盖的上方的中间位置安装有减速带,所述排水口密封盖内部的两侧的中间位置安装有下水口,所述下水口的一侧安装有掀盖孔,所述排水口密封盖的下方的中间位置安装有支撑架,所述支撑架的两侧安装有支撑板,所述支撑板的中间位置安装有通水口,所述排水口的下方的中间位置安装有排水管,所述排水管的下方的两侧安装有防堵V型分水管,所述排水管的下端安装有密封盖,所述防堵V型分水管的下方安装有连接管,所述连接管的下方安装有中心排水管,所述中心排水管的下方安装有管座。

优选的,所述支撑板与支撑架通过焊接连接,且支撑板与支撑架连接呈三角形结构。

优选的,所述下水口的内部设置有圆形过滤板,且圆形过滤板与下水口通过焊接连接。

优选的,所述减速带与排水口密封盖通过螺栓固定连接,且支撑架与排水口密封盖通过焊接连接。

优选的,所述排水口密封盖与排水口通过镶嵌连接,且排水口设置为U型结构。

优选的,所述密封盖与排水管通过螺纹连接,防堵V型分水管与排水管设置为一体结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本申请可将桥面的水进行导流,可避免桥面排水流入下方水体造成环境污染;

2、排水口密封盖的下方的中间位置和两侧分别安装有支撑架和支撑板,且支撑架和支撑板连接呈三角形结构,通过支撑架和支撑板可以使排水口密封盖具有较大的支撑力,镶嵌安装更牢固,从而增加排水口密封盖的抗冲刷力,通过三角形结构可以增加排水口密封盖的结实性,当排水口密封盖的上方出现裂痕或塌陷时,三角形结构可以进行支撑,防止路人掉入排水口内,增加其安全性;

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