[实用新型]一种模拟飞机防撞灯控制装置

说明书

本实用新型公开了一种模拟飞机防撞灯控制装置，包括灯座，所述灯座内部安装有风速传感器，所述灯座内部还设有LED灯控制器，所述灯座上端水平安装有散热板，所述散热板表面安装有LED发光板，所述LED发光板上端安装有LED管芯，所述LED管芯中心设有LED反光罩。本实用新型使用时通过飞机提供输入电源给LED闪烁控制器与风速传感器、LED发光板，通过LED闪烁控制器、风速传感器来控制LED发光板与LED管芯实现闪烁效果，并且光源采用LED发光板上的大功率LED管芯作为发光源，由于采用LED发光板代替了高压脉冲氙灯，大大延长了飞机防撞灯的使用寿命，并且LED发光板与LED管芯的故障率极低及制作成本低，而且提高了飞机防撞灯的可靠性。

技术领域

本实用新型属于飞机防撞灯技术领域，具体涉及一种模拟飞机防撞灯控制装置。

背景技术

飞机防撞灯安装在飞机机身上，当飞机飞行时，特别是当飞机在夜间飞行时能提供警示灯光信号。现有飞机防撞灯大体有两种，一种为其光源采用普通钨丝灯泡，由电动机驱动钨丝灯泡旋转，从而发出闪烁的警示灯光信号。此类飞机防撞灯因使用了电动机驱动，存在易产生电磁干扰的缺陷。另一种飞机防撞灯其光源采用脉冲氙灯，由触发器产生脉冲触发信号，从而发出闪烁的警示灯光信号。这种飞机防撞灯因其充放电电流较大，易产生电压波动而造成飞机仪表盘指针晃动，尤其在小型飞机上使用更易产生这种现象。此外，现有飞机防撞灯一旦灯泡损坏，将完全失去警示灯光信号，因此可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模拟飞机防撞灯控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模拟飞机防撞灯控制装置，包括灯座，所述灯座内部安装有风速传感器，所述灯座内部还设有LED闪烁控制器，所述灯座上端水平安装有散热板，所述散热板左右侧分别设有引线孔，所述散热板中心设有反光罩固定螺丝孔，所述散热板表面安装有LED发光板，所述LED发光板上端安装有LED管芯，所述LED管芯左右侧安装有透明折射板，所述灯座上端围绕LED管芯一周设有密封板，所述密封板四边角设有安装螺丝孔，所述LED管芯中心设有LED反光罩，所述LED反光罩两侧设有防撞软性透明套，所述防撞软性透明套上设有固定螺母。

优选的，所述散热板设有一个圆板形成的外形，所述散热板上表面设有一个圆形凹槽，且圆形凹槽的中心设有反光罩固定螺纹孔。

优选的，所述反光罩固定螺纹孔的两侧分别设有LED发光板固定螺纹孔，且两个LED发光板固定螺纹孔的位置对称。

优选的，所述LED发光板为圆板形，且LED发光板的上表面沿圆一圈均布有LED管芯与透明折射板。

优选的，所述LED发光板安装于散热板设有的圆形凹槽内，所述LED发光板上设有的两个螺孔与LED发光板固定螺纹孔对应，所述LED发光板通过LED发光板固定螺丝固定在散热板的圆形凹槽内。

优选的，所述LED反光罩的下表面与LED发光板的上表面贴合，且通过LED反光罩螺丝将LED反光罩固定在散热板上，所述LED发光板的引出线通过引线孔引出与LED闪烁控制器、风速传感器连接。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：该模拟飞机防撞灯控制装置，使用时通过飞机提供输入电源给LED闪烁控制器与风速传感器、LED发光板，通过LED闪烁控制器、风速传感器来控制LED发光板与LED管芯实现闪烁效果，并且光源采用LED发光板上的大功率LED管芯作为发光源，在通过LED管芯发射的光线经LED反光罩与透明折射板反射后沿水平角方向射出。在通过LED反光罩设有的防撞软性透明套，防止飞机飞行时撞击鸟类或其它小物体使LED防撞灯损坏，由于采用LED发光板和LED管芯代替了高压脉冲氙灯，大大延长了飞机防撞灯的使用寿命，并且LED发光板与LED管芯的故障率极低及制作成本低，而且提高了飞机防撞灯的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；