[实用新型]一种升降系统多点集成的电主板有效
申请号: | 201921595258.5 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210807975U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 胡章林;苏映辉 | 申请(专利权)人: | 惠州市启达实业有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K7/20 |
代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 姜宗华 |
地址: | 516123 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 系统 多点 集成 主板 | ||
本实用新型公开了一种升降系统多点集成的电主板,包括电主板本体、安装板、安装环、安装柱和橡胶垫,所述电主板本体的下方设置有安装板,且安装板的上表面固定有安装环,并且安装环的内部设置有安装柱,所述安装柱的外侧设置有橡胶垫,且橡胶垫位于电主板本体的下方,所述电主板本体的下表面连接有散热板,且散热板的外侧连接有散热片。该升降系统多点集成的电主板设置有散热板和散热片,在装置工作时电主板本体下表面的热量将通过散热板吸收,然后传递到散热片内对热量进行发散,增加了装置下表面的散热面积,有利于对装置的热量进行快速的发散,使电主板本体的下表面保持良好的散热性,增加了装置的功能性。
技术领域
本实用新型涉及电主板技术领域,具体为一种升降系统多点集成的电主板。
背景技术
升降系统的控制系统通常是集成在一个或多个电主板上,通过电主板上的电子元件和输出程序对升降系统进行控制,但现有的电主板在使用过程中还存在一些不足:
1、现有的电主板在安装过程中大多是采用螺钉连接的方式将其和安装板之间进行固定,螺钉过紧使容易损坏电主板的表面,且需要借助外界工具,安装和拆卸较为费时,降低了装置的实用性;
2、现有的电主板安装后由于底面和安装板之间的距离较近,在其工作时底面产生的热量不能得到快速的散发,在电主板长时间工作时容易受温度影响导致程序传输速度降低,不利于装置的使用。
针对上述问题,急需在原有电主板的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升降系统多点集成的电主板,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的电主板在安装过程中大多是采用螺钉连接的方式将其和安装板之间进行固定,安装和拆卸较为费时,且现有的电主板安装后由于底面和安装板之间的距离较近,在其工作时底面产生的热量不能得到快速的散发的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降系统多点集成的电主板,包括电主板本体、安装板、安装环、安装柱和橡胶垫,所述电主板本体的下方设置有安装板,且安装板的上表面固定有安装环,并且安装环的内部设置有安装柱,所述安装柱的外侧设置有橡胶垫,且橡胶垫位于电主板本体的下方,所述电主板本体的下表面连接有散热板,且散热板的外侧连接有散热片,所述安装柱的内部安装有活动柱,且活动柱的外表面设置有固定块,并且固定块的外侧设置有卡块,所述卡块的外表面安装有第一复位弹簧,所述活动柱的下端固定有限位块,且限位块的外侧设置有第一连接槽,并且第一连接槽的上方开设有第二连接槽,所述活动柱的下方连接有第二复位弹簧,且第二复位弹簧位于安装柱的内部。
优选的,所述安装柱和安装环之间构成凹凸配合结构,且安装柱通过卡块和安装环之间构成卡合连接,并且安装柱和电主板本体之间为一体化连接。
优选的,所述散热板和电主板本体的下表面之间为螺钉连接,且散热板为陶瓷材质构成,并且散热板和散热片为一体化连接。
优选的,所述活动柱通过第二复位弹簧和安装柱之间构成可伸缩结构,且活动柱和固定块为一体化连接,并且固定块的主视截面呈倒梯形结构。
优选的,所述卡块通过第一复位弹簧和安装柱之间构成可伸缩结构,且第一复位弹簧的弹力小于第二复位弹簧的弹力。
优选的,所述限位块与第一连接槽和第二连接槽之间均为滑动连接,且第一连接槽的内部空间和第二连接槽的内部空间相连通,并且第一连接槽的俯视截面呈弧形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该升降系统多点集成的电主板;
(1)设置有活动柱、固定块和卡块,使用者可通过向下按压活动柱使固定块推动卡块向外移动,通过卡块将安装柱和安装环之间进行卡合,同时可转动活动柱将活动柱卡合到第一连接槽内,完成对活动柱的固定,无需借助外界工具即可完成电主板本体的安装,同时提高了电主板本体的安装速度,增加了装置的实用性;
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