[实用新型]一种立体车库不同角度调整提升装置

说明书

本实用新型提供了一种立体车库不同角度调整提升装置，涉及立体车库技术领域，包括托板、限位块、电机、垫板、铁块，一号伸缩杆两端的内壁均固定连接有滑槽，托板的两侧均由二号钢丝绳固定连接有垫板，二号支架的底端固定连接有铁块，本实用新型中使其电机反转，连接摇杆两端均反向旋转，两端的一号支架均反向旋转，一号钢丝绳均往一号支架上收卷，连接的托板往上移动，之后托板放置在地面，铁块往空格内部上端移动，二号钢丝绳往垫板的一侧释放，垫板形成一定的倾斜角度供其车辆运行，避免车底端及车本身损坏，其次，当车辆进入到托板上后，在上升中铁块离开地面拉动二号钢丝绳往下延伸，两端垫板均呈垂直状，达到两端前后的防护效果。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，更具体的说，涉及一种立体车库不同角度调整提升装置。

背景技术

随着现在经济发展的同时促进了我国汽车持有量的逐步增加，其次由于大量建房以及种地等方面的使用，使其现在车位难寻，现在车位已经是广大车主出门最头疼的一件事情，到一个地方需要寻找半天的车位，有时还会寻找不到车位，因此为适应社会需求便有发明出立体车库，立体车库的发明大大节省了停车面积，而且和普通的停车位比较可以多停几倍的车辆，现在立体车库也越来越受到城市的欢迎，但是在使用过立体车库的人都会发现，当车辆在上立体车库时，因为立体车库和底面有高低落差，很容易划伤到车辆的底盘，造成车辆的损坏，以及在提升过程中，提升装置前后但没有较好的防护装置，很容易造成没必要的损坏。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种立体车库不同角度调整提升装置，以解决现有立体车库和底面有高低落差，很容易划伤到车辆的底盘，造成车辆的损坏，以及在提升过程中，提升装置前后但没有较好的防护装置的问题。

本实用新型一种立体车库不同角度调整提升装置的目的，由以下具体技术手段所达成：

一种立体车库不同角度调整提升装置，包括托板、限位块、一号伸缩杆、横梁、一号支架、电机、垫板、铁块，所述一号伸缩杆内部的顶端固定连接有圆环，所述圆环中心处贯穿有拉绳，所述一号伸缩杆两端的内壁均固定连接有滑槽，所述一号伸缩杆内部的分支伸缩杆上固定设置有连接杆，所述连接杆的两端均活动连接有滑珠，所述托板的两侧均由二号钢丝绳固定连接有垫板，所述二号钢丝绳滑动连接在二号支架周围，所述二号支架的上端放置与空格内部，且二号支架的底端固定连接有铁块。

优选的，所述垫板内部的上端均依次设置有弹簧，且弹簧的上端均设置有橡胶垫，同时空格内部的底端均设置有橡胶垫。

优选的，所述一号伸缩杆内部的滑珠均与滑槽相对应。

优选的，所述圆环呈圆形游泳圈形状设置，内外两端均较为平滑，同时拉绳位于一号伸缩杆外部的底端设置有软质弹性套环把手。

优选的，所述空格分别设置在托板底端两伸缩杆之间，同时空格的长度与宽度均大于铁块的长度和宽度,且托板上端的限位块呈半圆形状设置。

有益效果：

1、本实用通过启动电机，使其电机反转，从而带动连接摇杆的两端均同时反向旋转，连接摇杆反向旋转的同时带动两端的一号支架均反向旋转，因此便可以将其周围的一号钢丝绳均往一号支架上收卷，在收卷的过程中便可以将其固定连接的托板往上移动，当使其电机正转便可以将其一号钢丝绳均释放下拉，将其托板往下移动，达到托板升降的效果。

2、同时在提升架对应拉绳的下端均设置T字形支撑柱，当托板受到一号钢丝绳的收卷上升时，如发现一号钢丝绳在运行的过程中发现有异常，便可以拉住拉绳的下端，使其一号伸缩杆通过内部的滑珠在滑槽中往上略微滑动来达到一号伸缩杆的稳固，之后再将其托板正常的往上移动，再将其拉绳下端的套环把手套接到T字形支撑柱上，是亲戚得到稳固，再进行提升装置一号钢丝绳的检修，使其在突发事故中不会有太大的损失。