[实用新型]一种面向燃料电池金属双极板电压检测的集成式快插装置有效

专利信息
申请号: 201921596541.X 申请日: 2019-09-24
公开(公告)号: CN210576577U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 姜天豪;毕飞飞;蓝树槐;彭林法;杜祥永 申请(专利权)人: 上海治臻新能源装备有限公司
主分类号: H01R13/02 分类号: H01R13/02;H01R13/40;H01R13/502;H01R13/58;H01R13/627;H01R13/631;H01M8/0202;G01R31/389;G01R31/378;G01R1/04
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 陈颖洁;王佳妮
地址: 201306 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 面向 燃料电池 金属 极板 电压 检测 集成 式快插 装置
【说明书】:

一种面向燃料电池金属双极板电压检测的集成式快插装置,包括塑料外壳和金属簧片;塑料外壳内开设有簧片置入槽,其前端开设有翅片接口和翅片插槽,尾端开设有导线接口,翅片接口和导线接口均与簧片置入槽连通;金属簧片安装于簧片置入槽内,其前端呈夹片状、尾端呈U型,塑料外壳上设有金属簧片压紧结构;塑料外壳的两侧分别连接有导向柱和悬臂卡扣。本实用新型将多个检测单元集成到一个快插装置中,实现集成式检测;塑料外壳可分体或整体制成;金属簧片压紧结构不仅对金属簧片起到压紧作用,还对接入的导线起到压紧作用;导向柱与金属双极板装配时实现导向,悬臂卡扣与金属双极板装配时实现锁定,保证集成式快插装置和金属双极板之间可靠连接。

技术领域

本实用新型属于燃料电池技术领域,涉及燃料电池的测试装置,具体涉及一种面向燃料电池金属双极板电压检测的集成式快插装置。

背景技术

为了保证燃料电池工作的可靠性,需要对其进行电压监测。参见图1,传统的做法是将导线压接到金属插针上,然后将金属插针插到金属双极板上。这种连接方式在大型电堆上操作困难,而且可能出现插针插歪变形、振动连接失效等故障。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题,提供一种面向燃料电池金属双极板电压检测的集成式快插装置。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种面向燃料电池金属双极板电压检测的集成式快插装置,包括塑料外壳和金属簧片;所述塑料外壳的内部开设有簧片置入槽,塑料外壳的前端开设有翅片接口和翅片插槽,塑料外壳的尾端开设有导线接口,所述翅片接口和导线接口均与簧片置入槽连通;所述金属簧片安装于簧片置入槽内,金属簧片的前端呈夹片状且与翅片接口相对应,金属簧片的尾端呈U型且与导线接口相对应,所述塑料外壳上设有金属簧片压紧结构;所述塑料外壳的两侧分别连接有导向柱和悬臂卡扣,所述导向柱和悬臂卡扣均沿前后向设置,所述悬臂卡扣的前部设有卡扣,悬臂卡扣的中部与塑料外壳连接,悬臂卡扣的尾部供按压以使其前部远离塑料外壳。

优选地,所述塑料外壳包括第一塑料外壳和第二塑料外壳,所述第一塑料外壳和第二塑料外壳为对接扣合结构,所述第一塑料外壳和第二塑料外壳的连接面上均开设有簧片置入槽。

进一步地,所述第一塑料外壳的连接面上设有卡扣,所述第二塑料外壳上设有与卡扣相配合的卡口。更进一步地,所述第一塑料外壳的连接面上设有导柱槽,所述第二塑料外壳的连接面上设有与导柱槽相配合的导柱。

进一步地,所述第一塑料外壳和第二塑料外壳的簧片置入槽错位设置;所述金属簧片压紧结构包括簧片压紧块,所述第一塑料外壳和第二塑料外壳的连接面上均设有簧片压紧块,第一塑料外壳上的簧片压紧块与第二塑料外壳上的簧片置入槽和导线接口相对应,第二塑料外壳上的簧片压紧块与第一塑料外壳上的簧片置入槽和导线接口相对应,每个所述簧片压紧块与相对应的簧片置入槽和导线接口之间形成导线卡口。

进一步地,所述第一塑料外壳连接面的相对面上连接有导向柱,所述第二塑料外壳连接面的相对面上连接有悬臂卡扣。

进一步地,所述第一塑料外壳的连接面上开设有一个簧片置入槽,第一塑料外壳的前端开设有一个翅片接口及位于两侧的两个翅片插槽,第一塑料外壳的尾端开设有一个导线接口;所述第二塑料外壳的连接面上开设有两个簧片置入槽,第二塑料外壳的前端开设有两个翅片接口及位于中间的一个翅片插槽,第二塑料外壳的尾端开设有两个导线接口。

优选地,所述金属簧片压紧结构包括止退块安装槽和止退块;所述塑料外壳的尾端开设有止退块安装槽,所述止退块安装槽与导线接口交叉设置,止退块安装槽内设有止退块,所述止退块与止退块安装槽卡扣配合,止退块与簧片置入槽之间形成导线卡口。

进一步地,所述止退块的两侧面设有凸起,所述止退块安装槽的两侧槽壁上设有与凸起配合的卡槽。

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