[实用新型]电子转向柱锁一体式塑料冲铆膨胀自锁防撬结构

说明书

本实用新型公开了一种电子转向柱锁一体式塑料冲铆膨胀自锁防撬结构，包括本体和盖子，于所述本体和所述盖子的结合部，所述盖子上设置有圆柱，所述圆柱的顶部设置有带倒扣的自断膨胀钉；于所述自断膨胀钉下方，所述圆柱内部开设有与所述自断膨胀钉形状一致的空腔，所述空腔尺寸不大于所述自断膨胀钉的尺寸；对应所述圆柱的位置，所述本体上开设有容纳圆柱的装配孔。本实用新型的一体式塑料冲铆膨胀自锁防撬结构提高了本体与盖子的装配强度，保护装配结构，保证破拆工具不容易从安装点处作为拆解突破口，可延长强行破拆试验时间，提高防盗性。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子转向柱锁的塑料盖子的防撬设计技术领域，具体为电子转向柱锁一体式塑料冲铆膨胀自锁防撬结构。

背景技术

根据GB 15740-2006《汽车防盗装置》的规定，汽车制造厂商应在车辆中设计有用于防止非法将车辆启动的装置，再加上当前汽车智能技术(如无钥匙进入系统)越来越普及，电子转向柱锁作为无钥匙进入系统的一个子零件被广泛采用。

为保证整车轻量化的目标，电子转向柱锁的最大设计重量会受到限制，目前市场上的电子转向柱锁大量采用工程塑料材料，比如盖子采用塑料材料，本体采用金属。金属本体和塑料盖子通常有三种固定方式：一、通过多点热熔铆接的方式紧固在一起；二、通过弹性卡扣的方式固定在一起；三、采用螺钉固定的方式。以上连接方式都具有容易从外部被破坏、拆解的缺点。当盖子从金属本体上拆除掉，进而可以拆除内部关键防盗装置，使电子转向柱锁的防盗功能完全失效。这样的设计在对车辆防盗性能有特别要求的一些国家，很难通过防盗性能的相关测试。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了电子转向柱锁一体式塑料冲铆膨胀自锁防撬结构，增加电子转向柱锁的破拆难度，延长破拆时间，从而使电子转向柱锁的防盗性能增强。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电子转向柱锁一体式塑料冲铆膨胀自锁防撬结构，包括本体和盖子，于所述本体和所述盖子的结合部，所述盖子上设置有圆柱，所述圆柱的顶部设置有带倒扣的自断膨胀钉；于所述自断膨胀钉下方，所述圆柱内部开设有与所述自断膨胀钉形状一致的空腔，所述空腔尺寸不大于所述自断膨胀钉的尺寸；对应所述圆柱的位置，所述本体上开设有容纳圆柱的装配孔。

所述本体为金属材质。

所述盖子为塑料材质。

所述自断膨胀钉的两侧设置有倒扣，所述自断膨胀钉的数量为三个，且均为大小相同的构件，三个自断膨胀钉分布在本体与盖子连接结构受力处，呈三角形分布。

有益效果

本实用新型提供了电子转向柱锁一体式塑料冲铆膨胀自锁防撬结构，与现有技术相比具备以下有益效果：本实用新型的一体式塑料冲铆膨胀自锁防撬结构提高了本体与盖子的装配强度，保护装配结构，保证破拆工具不容易从安装点处作为拆解突破口，可延长强行破拆试验时间，提高防盗性，满足防盗性能的测试要求。

附图说明

图1为本实用新型装配完成后的示意图；

图2为本实用新型装配前的示意图；

图3为本实用新型图2中A处局部放大图；

图4为本实用新型自断膨胀钉还未进入空腔中的结构示意图。

图中：1、本体；2、盖子；3、圆柱；4、空腔；5、自断膨胀钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。