[实用新型]一种自行车前叉运料的安装机构

说明书

本实用新型公开了一种自行车前叉运料的安装机构，属于运输装置领域，包括底板，所述底板的顶部固定有边框，边框的一侧设有缺口，边框的缺口处交接有车门，所述边框的一侧内壁底部固定有两个绑带，所述边框的另一侧内壁上开设有两组通孔，每组通孔均由多个连接孔组成，且每组通孔的多个连接孔均竖直排布，两个所述绑带分别与两组通孔相配合，每个所述连接孔的顶部两侧均固定有固定板，两个固定板之间转动连接有两个转轴。本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，不仅方便了自行车前叉的运输，也避免了自行车前叉在运输过程中由于震动而发生相互的碰撞，从而避免自行车前叉的破损，易于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，尤其涉及一种自行车前叉运料的安装机构。

背景技术

自行车前叉是自行车上的重要部件，在组装自行车的时候，需要将加工好的自行车前叉运送到组装的地点，在这过程中就需要用到运送装置。目前，用于自行车前叉的运输装置都是运输小车，但是在使用运输小车运送前叉的时候由于缺乏前叉的固定结构导致在运送前叉的时候容易造成前叉的震动，前叉之间相互碰撞会造成前叉表面涂层的破坏，进而影响到自行车的质量，为此，本方案提出了一种自行车前叉运料的安装机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车前叉运料的安装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车前叉运料的安装机构，包括底板，所述底板的顶部固定有边框，边框的一侧设有缺口，边框的缺口处交接有车门，所述边框的一侧内壁底部固定有两个绑带，所述边框的另一侧内壁上开设有两组通孔，每组通孔均由多个连接孔组成，且每组通孔的多个连接孔均竖直排布，两个所述绑带分别与两组通孔相配合，每个所述连接孔的顶部两侧均固定有固定板，两个固定板之间转动连接有两个转轴，两个转轴之间设有间隔，所述绑带与转轴相配合，所述边框开设有连接孔的一侧外壁上固定有两个安装框，两个安装框均为U形结构，两个安装框远离边框的一侧均螺纹连接有螺纹柱，两个螺纹柱的一端分别延伸至两个安装框的内部，两个螺纹柱位于安装框内部的一端均转动连接有压板，两个螺纹柱的另一端均固定有转轮，两个所述安装框分别与两个绑带相配合，所述底板的底部固定有四个脚轮。

采用上述方案，装载自行车前叉的时候，先将两个绑带的一端拿出到边框的外部，然后再将前叉整齐的码放在边框的内部，接着再将两个绑带穿过边框上合适高度的两个连接孔，然后再将两个绑带从这两个连接孔顶部的两个转轴之间穿过，最后再从两个安装框的内部穿过，最后向上提拉两个绑带，使得两个绑带将边框内部的前叉压进，最后再转动两个转盘，两个转盘带动两个螺纹柱转动，从而使得两个压板将两个绑带压住，避免了绑带的松动，从而再运输前叉时，边框内部的前叉不会发生跳动，进而较少了前叉之间的相互碰撞。

作为一种优选的实施方式，两个所述安装框的两侧内壁上均开设有滑槽，两个所述压板的两端均固定有滑块，滑块的延伸至滑槽的内部与滑槽滑动连接，两个压板远离螺纹柱的一侧均为锯齿形结构。

采用上述方案，通过滑块与滑槽之间的配合，避免压板随着螺纹柱的转动而发生转动。

作为一种优选的实施方式，所述边框的一侧外壁上固定有固定柱，所述车门活动端的一侧转动连接有连接板，连接板的底侧开设有卡槽，卡槽与固定柱相吻合。

采用上述方案，通过将固定柱卡在连接的卡槽中，从而将车门关住。

作为一种优选的实施方式，所述边框远离缺口的一侧外壁上固定有推杆。

采用上述方案，推杆的设置方便了对整个装置进行移动。

作为一种优选的实施方式，两个所述绑带的另一端均镶嵌有铁片。

采用上述方案，通过铁片的设置方便绑带穿过连接孔和安装框。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：