[实用新型]一种游艇机舱降噪板

说明书

本实用新型提供一种游艇机舱降噪板，它包括有外层板，外层板内侧壁上粘接固定有隔音棉，隔音棉内侧设有内层板，内层板位于机舱室内，内层板与隔音棉之间均匀分布有若干个消音筒，相邻消音筒之间预留有消音通道，消音通道内填充有消音棉。本实用新型在采用上述方案后，机舱内产生的噪音通过吸声口进入消音筒，进入的声音通过消音口进入消音棉内，通过消音棉进行消音，消音筒的密封端以及隔音棉用于防止机舱内的噪音外传，采用本方案后的结构合理、可以对机舱进行有效降噪。

技术领域

本实用新型涉及游艇技术领域，尤其是指一种针对可以对机舱进行有效降噪的游艇机舱降噪板。

背景技术

现有的游艇机舱内壁都是平滑的光面，机舱内产生的噪声通过光面反射，始终在机舱内回响，大大到机噪人员的工作环境。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、可以对机舱进行有效降噪的游艇机舱降噪板。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种游艇机舱降噪板，它包括有外层板、内层板、消音筒、隔音棉、消音棉，外层板内侧壁上粘接固定有隔音棉，隔音棉内侧设有内层板，内层板位于机舱室内，内层板与隔音棉之间均匀分布有若干个消音筒，相邻消音筒之间预留有消音通道，消音通道内填充有消音棉。

所述的消音筒呈水平安装有圆筒形，其一端密封，密封端与隔音棉粘接固定，另一端开口形成噪音导入口，消音筒筒壁上均匀分布有消音口，消音口与消音通道连接。

所述的噪音导入口处的内层板上设有吸声口，吸声口、噪音导入口均呈圆形，吸声口、噪音导入口圆心位于同一直线上，且吸声口内径小于噪音导入口内径。

本实用新型在采用上述方案后，机舱内产生的噪音通过吸声口进入消音筒，由于吸声口小于噪音导入口，用于防止声音回传（所以进入的声音基本上不会再回出来），进入的声音通过消音口进入消音棉内，通过消音棉进行消音，消音筒的密封端以及隔音棉用于防止机舱内的噪音外传，采用本方案后的结构合理、可以对机舱进行有效降噪。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的消音筒结构示意图。

图3为本实用新型的消音筒的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的一种游艇机舱降噪板包括有外层板1、内层板2、消音筒3、隔音棉4、消音棉5，外层板1内侧壁上粘接固定有隔音棉4，消音筒3呈水平安装有圆筒形，其一端密封，密封端与隔音棉4粘接固定，另一端开口形成噪音导入口，消音筒3筒壁上均匀分布有消音口，消音口与消音通道连接，隔音棉4内侧设有内层板2，噪音导入口处的内层板2上设有吸声口6，吸声口6、噪音导入口均呈圆形，吸声口6、噪音导入口圆心位于同一直线上，且吸声口6内径小于噪音导入口内径，内层板2位于机舱室内，内层板2与隔音棉4之间均匀分布有若干个消音筒3，相邻消音筒3之间预留有消音通道，消音通道内填充有消音棉5。本实施例在采用上述方案后，机舱内产生的噪音通过吸声口进入消音筒，由于吸声口小于噪音导入口，用于防止声音回传（所以进入的声音基本上不会再回出来），进入的声音通过消音口进入消音棉内，通过消音棉进行消音，消音筒的密封端以及隔音棉用于防止机舱内的噪音外传，采用本实施例后的结构合理、可以对机舱进行有效降噪。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。