[实用新型]一种装卸装置及基于其的运载设备有效
申请号: | 201921597616.6 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN211166624U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 杨黔峰;文永昌 | 申请(专利权)人: | 杨黔峰;文永昌 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 万国松 |
地址: | 556000 贵州省黔东*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装卸 装置 基于 运载 设备 | ||
1.一种装卸装置,其特征在于:包括传动部、升降部和两根支撑杆;所述传动部包括安装座和滑动连接在安装座上的推移齿条,所述安装座上固定连接有驱动电机,驱动电机的输出轴上固定连接有推移齿轮和绳盘,绳盘上连接有绳索,所述推移齿条的中部设有啮齿,推移齿条通过啮齿与推移齿轮啮合;两根所述支撑杆分别固定连接在安装座和推移齿条上,两根所述支撑杆上均固定连接有定滑轮;所述升降部包括限位柱和转动连接在限位柱底部的升降板,所述限位柱内设有凹槽,凹槽内转动连接有气缸,气缸的伸缩杆转动连接在所述升降板上;所述绳索搭接在两个定滑轮上且远离绳盘的一端固定连接限位柱,所述限位柱竖直滑动连接在推移齿条远离推移齿轮的一端。
2.根据权利要求1所述的一种装卸装置,其特征在于:所述推移齿条远离推移齿轮的一端固定连接有限位块,限位块远离推移齿条的一端设有竖直的通槽,所述限位柱竖直滑动连接在通槽内;所述限位块和推移齿条上均设有限位条,所述安装座上设有限位槽,推移齿条和限位块均通过限位条滑动连接在限位槽内。
3.根据权利要求2所述的一种装卸装置,其特征在于:所述绳盘的直径大于推移齿轮的直径。
4.根据权利要求3所述的一种装卸装置,其特征在于:所述升降板的两面均设有固定件。
5.根据权利要求4所述的一种装卸装置,其特征在于:所述升降板上设有转动轴,转动轴的两端固定连接有车轮。
6.根据权利要求1~5任一项所述的一种装卸装置,其特征在于:所述驱动电机的输出轴上还固定连接有牵引齿轮,牵引齿轮的半径大于所述推移齿轮的半径,牵引齿轮啮合有牵引齿条,牵引齿条滑动连接在所述安装座上。
7.根据权利要求6所述的一种装卸装置,其特征在于:所述装卸装置还包括plc控制器和用于控制气缸转动的调控电机,plc控制器通过电信号单向发送数据给所述驱动电机、调控电机和气缸,plc控制器用于控制驱动电机和调控电机的转向、转速和通断,plc控制器还用于控制气缸的伸缩杆的伸缩和通断。
8.基于根据权利要求7所述的装卸装置的运载设备,包括运载设备本体,其特征在于:运载设备本体上可拆卸连接有所述装卸装置。
9.根据权利要求8所述的一种基于装卸装置的运载设备,其特征在于:所述运载设备为带有车厢的乘用车、商用车、特种车或火车,所述装卸装置可拆卸连接在车厢的侧面或后面,且车厢上设有用于所述升降板向车厢外翻转的缺口。
10.根据权利要求9所述的一种基于装卸装置的运载设备,其特征在于:所述运载设备为消防车、工程抢险车、皮卡、微卡、轻卡、自缷车、载货车、牵引车或专用车。
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