[实用新型]一种复合式滚轮加工用车床夹具有效
申请号: | 201921597630.6 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210649698U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 秦康生;汤恩斌 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 滚轮 工用 车床 夹具 | ||
一种复合式滚轮加工用车床夹具,属于机械加工技术领域,由芯轴、圆盘、定位轴、螺纹轴、压块、螺母构成,通过三爪卡盘夹持芯轴,将带框滚轮套置定位轴上,在方孔中插入压块,有方形槽的一面向右摆放,螺母旋至螺纹轴上,螺母左侧凸起旋入压块上的方形槽内,可防止压块在车床高速旋转时飞出,车床高速旋转,用车刀加工出外框上的圆弧面,即可得到圆弧面粗糙度高的一种复合式滚轮,便于车削时快速装夹,提高了圆弧面的表面粗糙度,提高了加工效率。
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,涉及一种车床夹具,具体的说是涉及一种电梯复合式滚轮加工用车床夹具。
背景技术
随着城市化进程的加速,高层建筑也同时快速发展,相伴而产生的电梯使用也日益增多,地域也越来越广,从南方的零上五十摄氏度、到北方的零下五十摄氏度,对电梯滚轮的要求也越来越高,目前使用的电梯滚轮有钢件、尼龙、尼龙加钢套组合式三种电梯滚轮,钢件电梯滚轮轴承位孔径尺寸在零上五十摄氏度至零下十摄氏度的变化,以孔径尺寸Ø130为例,在零下五十摄氏度时,孔径尺寸为Ø130-0.12mm,在零上五十摄氏度时,孔径尺寸为Ø130+0.02mm;尼龙电梯滚轮轴承位孔径尺寸,在零上五十摄氏度至零下十摄氏度的变化,以孔径尺寸Ø130为例,在零下五十摄氏度时,孔径尺寸为Ø130-0.46mm,在零上五十摄氏度时,孔径尺寸为Ø130+0.07mm;尼龙加钢套组合式电梯滚轮轴承位孔径尺寸,在零上五十摄氏度至零下十摄氏度的变化,以孔径尺寸Ø130为例,在零下五十摄氏度时,孔径尺寸为Ø130-0.16mm,在零上五十摄氏度时,孔径尺寸为Ø130+0.04mm。从以上数据可以看出目前电梯滚轮适应温度变化范围小,通用性差,以外径Ø130轴承为例,孔径大于Ø130+0.01mm时轴承会松动,孔径小于Ø130-0.04mm时轴承会卡死,故需一种适应温度变化范围大,通用性好,孔径尺寸变化控制在+0.01mm~-0.04mm范围内的复合式滚轮。由于钢缆在复合式滚轮上的圆弧内转动要求顺滑,因此滚轮外框加工的圆弧粗糙度要好,若采用车床加工,有必要设计一种便于装夹的加工夹具,以此提高外框的加工精度,提升加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对车床加工滚轮外框圆弧面时缺少一种夹具,不便于装夹,加工精度得不到保证,以及影响加工效率等不足,提出一种复合式滚轮加工用车床夹具,可便于车削时快速装夹,可提高圆弧面的表面粗糙度,可提高加工效率。
本实用新型的技术方案是:一种复合式滚轮加工用车床夹具,包括由内圆环、外圆环、凸块、外框构成的带框滚轮;其特征在于:所述夹具由芯轴、圆盘、定位轴、螺纹轴、压块、螺母构成;所述圆盘上设有通孔,通孔内设有圆轴,通过所述圆轴对带框滚轮进行周向固定,所述螺纹轴上设有方孔,所述芯轴、圆盘、定位轴和螺纹轴连接构成一体式结构,所述带框滚轮的中心孔套设在所述定位轴上,所述压块穿设于所述方孔内,所述螺母旋接于螺纹轴上,通过拧紧螺母使压块紧靠带框滚轮的内圆环上,从而实现对带框滚轮的轴向固定。
所述圆盘的直径不小于内圆环的外径,通孔的数量至少为1个,通孔的孔心设置在内圆环与外圆环之间的居中位置上。
所述圆轴与通孔形成过盈配合连接,圆轴的长度大于圆盘的厚度。
所述定位轴的外径与带框滚轮的中心孔形成间隙配合,定位轴的长度短于带框滚轮的厚度。
所述压块一侧面设有方形槽,螺母一侧设有凸起,螺母旋紧后凸起卡合在方形槽中。
所述方孔的长度大于压块的厚度,方孔的左侧为光轴结构,方孔的右侧为螺纹轴结构。
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