[实用新型]一种建筑脚手架用打磨装置

说明书

本实用新型涉及建筑施工的技术领域，特别是涉及一种建筑脚手架用打磨装置，其能够快速完成对脚手架的打磨，提高脚手架的打磨效率，包括四组支腿、打磨平台、两组打磨导轨、四组打磨滑块、打磨电机、减速机、固定夹具、两组打磨底座、两组打磨支架和两组打磨块，所述四组支腿的顶端分别固定在所述打磨平台底部的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，所述打磨平台顶部的前侧和后侧分别由左至右设置有两组固定槽，所述两组打磨导轨的底端固定在两组固定槽的内部底端，所述四组打磨滑块中的两组打磨滑块的底端分别与位于打磨平台前侧的打磨导轨的顶部左侧滑动连接。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工的技术领域，特别是涉及一种建筑脚手架用打磨装置。

背景技术

众所周知，脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台，多数脚手架使用钢管或铁管制作而成，脚手架在长时间使用后，经常会出现生锈现象，而锈迹会影响脚手架的正常使用，因此脚手架在使用一定时间后需要对其进行打磨除锈。

中国专利号为CN208913817U的实用新型公开了一种桥梁施工用脚手架除锈装置,其大致描述为：包括基板、壳架、圆壳、转壳、杆壳和伸缩杆，基板的顶端安装壳架，且壳架安装有两组，壳架的顶端固定有圆壳，且圆壳的内壁开设有盘槽，盘槽的内部安装有与盘槽相适配的转盘，转盘的外壁连接有转壳，转壳内壁的四角均固定有杆壳，且杆壳的内部连接有伸缩杆，伸缩杆贯穿于杆壳的底部，且伸缩杆的末端安装有打磨块，通过转壳内部安装的杆壳中设有伸缩杆，且伸缩杆的末端安装有打磨块，在脚手架与打磨块接触后，转壳带动打磨块旋转，从而完成对脚手架的打磨。现有的桥梁施工用脚手架除锈装置在使用时，将脚手架放置到转壳内，通过转壳的旋转使打磨块对脚手架的表面进行打磨除锈。

现有的桥梁施工用脚手架除锈装置在使用中发现：其打磨方式需要通过手动推进脚手架，对脚手架进行一点点地打磨，从而导致了脚手架的打磨效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种建筑脚手架用打磨装置，其能够快速完成对脚手架的打磨，提高脚手架的打磨效率。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑脚手架用打磨装置，包括四组支腿、打磨平台、两组打磨导轨、四组打磨滑块、打磨电机、减速机、固定夹具、两组打磨底座、两组打磨支架和两组打磨块，所述四组支腿的顶端分别固定在所述打磨平台底部的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，所述打磨平台顶部的前侧和后侧分别由左至右设置有两组固定槽，所述两组打磨导轨的底端固定在两组固定槽的内部底端，所述四组打磨滑块中的两组打磨滑块的底端分别与位于打磨平台前侧的打磨导轨的顶部左侧滑动连接，所述四组打磨滑块中的另两组打磨滑块的底端分别与位于打磨平台后侧的打磨导轨的顶部左侧滑动连接，所述打磨电机底部的前侧和后侧分别固定在位于左侧的两组打磨滑块的顶端，所述减速机底部的前侧和后侧分别固定在位于右侧的两组打磨滑块的顶端，减速机的左侧输入端与打磨电机右侧的输出端连接，所述固定夹具的左端固定在减速机右侧的输出端上，所述两组打磨底座的底部分别与所述打磨平台顶部右侧的前侧和后侧连接，两组打磨底座均位于所述两组打磨导轨的右侧，所述两组打磨支架的底端分别固定在两组打磨底座的顶端，所述两组打磨块中的一组打磨块的前端固定在位于打磨平台前侧的打磨支架的后端，所述两组打磨块中的另一组打磨块的后端固定在位于打磨平台后侧的打磨支架的前端。

优选的，还包括调节导轨和四组调节螺纹杆，所述打磨平台的顶部右侧由前至后设置有调节槽，所述调节导轨的底端固定在调节槽内部的底端，所述两组打磨底座的底端分别与调节导轨顶部的前侧和后侧滑动连接，所述调节导轨的左侧和右侧分别设置有两组调节螺纹槽，所述两组打磨底座的左侧和右侧分别与两组调节螺纹槽连通设置有四组调节孔，所述四组调节螺纹杆分别穿过四组调节孔并分别螺装在两组调节螺纹槽的前侧和后侧。

优选的，所述两组打磨块均为金刚砂材质。