[实用新型]一种高频破碎锤的挖掘嘴装置

说明书

本实用新型公开了一种高频破碎锤的挖掘嘴装置，包括外安装架、动力杆和钎杆，钎杆固定在动力杆下端，动力杆位于安装架内，在安装架底部设有导向筒，动力杆插装在导向筒内并与其滑动连接，在动力杆两侧设有固定槽，固定槽与外安装架内壁固定连接，固定槽朝向动力杆的一侧为开口结构，在固定槽内设有竖向的滑杆，在滑杆上套装有滑板，滑板与动力杆一体成型，在滑板顶面连接有动力弹簧，动力弹簧套装在滑杆外侧，动力弹簧顶部和固定槽内顶面对接；本装置通过在动力杆两侧设置搭接凸杆，够保证动力杆两侧受力均衡，避免动力杆单向受力发生倾斜，通过动力弹簧的反冲力驱动工作，相较正向下压作用，能够提高冲击时的速度及力量，提高作用效率。

技术领域

本实用新型涉及破碎锤，具体是一种高频破碎锤的挖掘嘴装置。

背景技术

破碎锤已经成为挖掘机的一个重要作业工具；在采用高频振动源作为开采及挖掘工作中，最为直接耗损的耗材之一为挖掘嘴，所以此设备之使用成本直接体现在此挖掘嘴上。

中国专利公告号CN208009520U提出了一种高频破碎锤的挖掘嘴装置，采用方便更换的结构，对破损的挖掘嘴能够进行快速更换，但并未解决实际问题。

中国专利公告号CN108487033A提出了一种破碎锤，其与现有的大部分破碎锤原理相同，存在的问题是撞击杆是单向受力的，受力不均就造成了撞击杆会在升降过程中发生偏移，不仅降低了效率，还会造成挖掘嘴的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高频破碎锤的挖掘嘴装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高频破碎锤的挖掘嘴装置，包括外安装架、动力杆和钎杆，钎杆固定在动力杆下端，动力杆位于安装架内，在安装架底部设有导向筒，动力杆插装在导向筒内并与其滑动连接，在动力杆两侧设有固定槽，固定槽与外安装架内壁固定连接，固定槽朝向动力杆的一侧为开口结构，在固定槽内设有竖向的滑杆，在滑杆上套装有滑板，滑板与动力杆一体成型，在滑板顶面连接有动力弹簧，动力弹簧套装在滑杆外侧，动力弹簧顶部和固定槽内顶面对接；所述动力杆顶部两侧设有搭接凸杆，动力杆两侧的搭接凸杆延伸方向相反；在外安装架两个设有两个驱动电机，驱动电机的输出端通过驱动轴连接有驱动盘，在驱动盘内侧面设有锤块。

所述锤块具有圆弧面；所述固定槽内壁上设有竖向的滑槽，滑动块前端位于滑槽内并与其滑动连接；所述固定槽内还设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套位于滑板下方，缓冲弹簧套装在滑杆外部，缓冲弹簧底部和固定槽内底面固定连接，缓冲弹簧顶部和滑板之间留有间隙。

作为本实用新型的优选方案：所述外安装架内设有限位板限位板位于驱动盘和动力杆之间，在限位板上开设有竖向的限位槽，所述搭接凸杆位于限位槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过在动力杆两侧设置搭接凸杆，够保证动力杆两侧受力均衡，避免动力杆单向受力发生倾斜，从而也减少了前端动力嘴的损坏，通过动力弹簧的反冲力驱动工作，相较正向下压作用，能够提高冲击时的速度及力量，提高作用效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型中动力杆上端的立体图。

图中1-外安装架，2-驱动电机，3-导向筒，4-钎杆，5-动力杆，6-固定槽，7-滑板，8-滑杆，9-动力弹簧，10-缓冲弹簧，11-滑槽，12-搭接凸杆，13-驱动盘，14-驱动轴，15-锤块，16-限位板，17-限位槽。

具体实施方式