[实用新型]一种辅助制冷系统运行的增压系统

说明书

本实用新型公开了一种辅助制冷系统运行的增压系统，包括第一压缩机，所述第一压缩机的排气端连通有第一排气管，所述第二压缩机的排气端连通有第二排气管，所述第一排气管和第二排气管并联后合流成为第一支管，所述第一支管经三通管件分流为第二支管和第三只支管，所述第二支管上按介质流向依次安装有第一截止阀、第一过滤器、第一伺服阀和第二截止阀，所述第二支管末端进入冷凝器，所述第三支管上按介质流向依次安装有第三截止阀、第二过滤器、第二伺服阀和第四截止阀，所述第三支管末端进入干式油分离器。本实用新型简便的实现小负荷运行中压缩机排气的增压，避免排气压力过低造成末端设备无法运行情况的发生。

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，具体涉及一种辅助制冷系统运行的增压系统。

背景技术

冷库是指用人工手段创造与室外温度或湿度不同的环境，也是对食品、液体、化工、医药、疫苗、科学试验等物品的恒温恒湿贮藏设备，其制冷系统主要设备包括压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀，制冷原理与空调系统制冷类似。

在进行冷库制冷系统设计时，通常是按照系统最大的生产能力来设计，但制冷机组在实际的运行过程中，生产负荷较小，即只运行小部分末端冷却设备，大部分末端冷却设备未运行时，尤其是冬季低负荷运行时，往往会造成压缩机排气压力过低，迟迟达不到末端设备需求的工作压力，无法满足末端设备冷却需求，造成末端设备无法正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辅助制冷系统运行的增压系统，简便地实现低负荷运行中压缩机排气的增压，避免排气压力过低造成末端设备无法正常运行情况的发生，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种辅助制冷系统运行的增压系统，包括第一压缩机、第二压缩机和冷凝器，其特征在于：所述第一压缩机的排气端连接有第一排气管，所述第二压缩机的排气端连接有第二排气管，所述第一排气管和第二排气管并联后成为第一支管，所述第一支管经三通管件分流为第二支管和第三支管，所述第二支管上按介质流向依次安装有第一截止阀、第一过滤器、第一伺服阀和第二截止阀，所述冷凝器连接于第二支管的末端，所述第三支管上按介质流向依次安装有第三截止阀、第二过滤器、第二伺服阀和第四截止阀，所述第三支管末端连接有干式油分离器，所述冷凝器的出口连接有第四支管，所述第四支管上安装有节流阀，所述第四支管末端连接有蒸发器，所述蒸发器的出口端经三通管件分流后分别与第一压缩机和第二压缩机的吸气端相连，所述干式油分离器的出口连接有第五支管，所述第五支管末端与蒸发器相连。

其中，所述第一压缩机的吸气端和排气端以及第二压缩机的吸气端和排气端均安装有关断阀。

其中，所述第一伺服阀及第二伺服阀均为压控伺服阀，所述第一伺服阀及第二伺服阀的设定值均在0.75MPa-0.85MPa。

其中，所述第一过滤器及第二过滤器均为不锈钢过滤器，所述第一过滤器及第二过滤器的网孔直径在1mm-2mm。

综上所述，由于采用了上述技术，本发明的有益效果是：

本实用新型中，压缩机排气的一部分接第三支管然后接干式油分离器，另一部分接第二支管然后接冷凝器，第二支管和第三支管上的所有阀门均处于常开状态(其中，第一伺服阀和第二伺服阀在达到设定压力值时开启)；在冬季制冷系统运行时，根据制冷系统需求设定第一伺服阀和第二伺服阀的压力值，然后运行一组压缩机，由于融霜系统不运行、第五支管上系统原有的截止阀处于关闭状态，使得制冷剂气体在第一伺服阀和第二伺服阀的前端聚集，使得该处压力不断升高，当压力达到第一伺服阀和第二伺服阀的设定值时，第一伺服阀和第二伺服阀开启，制冷系统开始运行，简便地实现低负荷运行时压缩机排气的增压，避免排气压力过低造成末端设备无法正常运行的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的系统连接示意图；

图2为本实用新型的伺服阀电路图；