[实用新型]一种新型助老人推步车有效
申请号: | 201921598956.0 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN211214242U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 张峄;曹瑞祥 | 申请(专利权)人: | 张峄 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王莉 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 老人 推步车 | ||
本实用新型公开了一种新型助老人推步车,其中包括座箱体、围板、靠背、推杆、轮叉柱、通孔、车轮、支撑套柱、制刹块、压缩弹簧;其特征在于所述座箱体下部边缘设有围板;所述靠背用连接柱固定在座箱体上部;所述推杆安装在座箱体左侧;所述轮叉柱顶部设有通孔;所述车轮用转轴安装在轮叉柱底部;所述支撑套柱穿过轮叉柱的通孔,支撑套柱的顶部固定在座箱体的底部;所述制刹块的底面是圆弧形,制刹块底部表面设有突起;制刹块顶部固定在支撑套柱底部;所述压缩弹簧底部固定在轮叉柱顶部,压缩弹簧顶部固定在座箱体底部;本实用新型在老人乘坐助步车时会自动制刹,在起身时自动解除制刹,安全性高。
技术领域
本实用新型涉及一种新型助老人推步车,属于老年人助步工具领域。
背景技术
老年人,按照国际规定,65周岁以上的人确定为老年;在中国,60周岁以上的公民为老年人。随着社会老龄化的日益加重,中国的老年人越来越多,所占人口比例也越来越高,2010年我国老年人口(≥65岁)占总人口比重8.9%;2011年我国老年人口比重达9.1% ;2012年我国老年人口比重达9.4%。截至2014年底,我国80岁以上的老年人达2400多万,失能、半失能老人近4000万人,随着数量的不断增加,老年人面临着养老、医疗以及精神赡养等诸多社会问题,值得各界关注。老年人多有腿脚不便的现象,在平时外出是会用手推助步车,既能锻炼身体,还能在外出过程中随时提供一个休息座椅,但是现有的的手推助步车在老人乘坐时没有很好的制动功能,如果在老人乘坐过程中,助步车滑动可能会对老人造成伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型助老人推步车,用以解决上述背景技术中提到的现有的老人助步车在老人乘坐时不能对助步车制动的问题,避免了助步车在老人乘坐是发生移动把老人摔伤。
一种新型助老人推步车,其中包括座箱体、围板、靠背、推杆、轮叉柱、通孔、车轮、支撑套柱、制刹块、压缩弹簧;其特征在于所述座箱体下部边缘设有围板,防止老人腿部触碰到底部装置,同时防止杂物卡进底部装置影响正常使用;所述靠背用连接柱固定在座箱体上部;所述推杆安装在座箱体左侧;所述轮叉柱顶部设有通孔;所述车轮用转轴安装在轮叉柱底部;所述支撑套柱穿过轮叉柱的通孔,支撑套柱的顶部固定在座箱体的底部;所述制刹块的底面是圆弧形,增大摩擦面积,提升摩擦力,制刹块底部表面设有突起,增大接触面粗糙程度,提升摩擦力;制刹块顶部固定在支撑套柱底部;所述压缩弹簧底部固定在轮叉柱顶部,压缩弹簧顶部固定在座箱体底部,老人乘坐助力车,下压制刹块进行制动,老人站起来,压缩弹簧把制动块复位,解除制动。
优选的,所述座箱体顶部设有坐垫。
优选的,所述支撑套柱和制刹块是一体结构。
优选的,所述座箱体内设有电加热棒及与之供电的蓄电池。
本实用新型的有益效果在于提供了一种新型助老人推步车,该装置在老人乘坐助步车时,弹簧被压缩,制动块下压车轮,防止助步车滑动给老人带来伤害,在坐起是弹簧将制动块复位,改装置不需要老人进行制动,在乘坐时自动制刹,安全性高。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的部分结构示意图。
图3是本实用新型的部分爆炸结构示意图。
图中,座箱体1、围板2、靠背3、推杆4、轮叉柱5、通孔6、车轮7、支撑套柱8、制刹块9、压缩弹簧10。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和有益的效果有更加清楚的理解,现对本实用新型的技术方案进行以下详细说明,但不能理解为对本实用新型的可实施范围的限定。
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