[实用新型]一种远程控制的汽车发动机水温预热系统

说明书

本实用新型涉及一种远程控制的汽车发动机水温预热系统。包括：依次相连的移动终端、云平台、TBOX、水温预热控制模块和水温预热执行模块；移动终端，用于生成远程控制指令并发送至所述云平台，远程控制指令包括远程控制信息和校验信息；云平台，用于解析所述远程控制指令获取所述远程控制信息和所述校验信息，并依据所述校验信息对所述远程控制指令进行安全验证，当验证通过后，将所述远程控制信息发送至所述TBOX；TBOX，用于将所述远程控制信息发送至所述水温预热控制模块；水温预热控制模块，用于依据所述远程控制信息控制水温预热执行模块执行相应操作；本实用新型满足了用户随时、随地、随意控制发动机水温预热的使用需求，提升用车效率和用车体验。

技术领域

本实用新型属于车联网技术领域，涉及一种远程控制的汽车发动机水温预热系统。

背景技术

汽车柴油发动机在冬季等低温环境下启动比较困难，而且启动后需较长时间的空载跑温使冷却水上升到合适的工作温度后才能够起车，这样不仅增加了发动机部件的损耗、降低了发动机的使用寿命，还增加了汽车燃油消耗量、加大了噪声污染和尾气排放量，而且在紧急情况下不能保证发动机能够立即启动并运行，如果能够对发动机冷却水进行预加热，就可以在很大程度上解决此问题。

目前市场上有一些汽车已经配置了发动机水温预热系统，按其控制方式可分为三种：1、仪表板开关控制水温预热系统，2、定时控制水温预热系统，3、射频遥控水温预热系统。现有技术方案虽可实现对发动机冷却水的预加热功能，却有各自的局限性，其存在的主要问题表现为：

(1)仪表板开关控制，需驾驶员先进入汽车手动开启，并在冰冷的驾驶室内等待十几分钟后方可启动汽车，浪费时间、降低用车效率，用户体验不佳；

(2)定时开启控制，只允许设定固定的时间段进行加热，一但开启，不可中断，如遇驾驶员因突发事件需改变用车计划时会带来油耗的浪费；

(3)射频遥控器控制，虽可一定程度上解决上述问题及不便，但射频技术的遥控距离有限，一般不超过30米，面对如今高层楼房林立现状，12层楼房的离地高度已达30.8米，在不考虑层层障碍物的前提下，意味着12层以上的用户就已无法有效的使用该功能。

发明内容

针对现有技术方案存在的缺陷，提供一种新的远程控制的汽车发动机水温预热系统，以解决现有技术不能满足用户随时、随地、随意控制汽车水暖加热的问题，提升用车效率和用车体验。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的，结合附图说明如下：

一种远程控制的汽车发动机水温预热系统，包括：依次相连的移动终端、云平台、TBOX、水温预热控制模块和水温预热执行模块；

所述移动终端，用于生成远程控制指令并发送至所述云平台，所述远程控制指令包括远程控制信息和校验信息；

所述云平台，用于解析所述远程控制指令获取所述远程控制信息和所述校验信息，并依据所述校验信息对所述远程控制指令进行安全验证，当验证通过后，将所述远程控制信息发送至所述TBOX；

所述TBOX，用于将所述远程控制信息发送至所述水温预热控制模块；

所述水温预热控制模块，用于依据所述远程控制信息控制水温预热执行模块执行相应操作；

所述水温预热控制模块，还用于实时采集水温预热执行模块的工作状态信息，并将所述工作状态信息发送至所述TBOX；

所述TBOX,还用于将所述工作状态信息发送至所述云平台；

所述云平台,还用于将所述工作状态信息发送至所述移动终端；

所述移动终端，还用于接收所述工作状态信息，并实时向用户展示。

优选的，还包括：与所述水温预热控制模块相连的温度采集模块；