[实用新型]一种轮胎磨辊仿形焊接装置有效
申请号: | 201921599502.5 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210648899U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 王微伟;吕文斌;陈森垚 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞米克金属技术有限公司 |
主分类号: | B23K3/00 | 分类号: | B23K3/00;B23K3/06;B23K3/08 |
代理公司: | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人: | 韩冬 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 磨辊仿形 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种轮胎磨辊仿形焊接装置,主要内容为:所述的导轨架固定安装在支座上,驱动齿轮固定安装在第一减速器输出轴上,齿条固定安装在导轨架背面上且驱动齿轮与齿条啮合,槽轮通过轴承安装在偏心轴上且槽轮安装在导轨架上的导槽里,进给单元安装在铰链座上,铰链座通过铰链安装在溜板上,直流电机安装在连接座上,主动齿轮固定安装在直流电机输出轴上,送丝轮通过转轴安装在连接座上且送丝轮上的齿轮与主动齿轮啮合,下顶丝轮安装在下连接杆右端且下顶丝轮压在下侧送丝轮上,上连接杆左端铰接安装在调节气缸上。本实用新型结构简单,通过导轨架和进给单元实现了磨辊的水平焊接,大大提高了焊接质量且稳定性和质量一致性高。
技术领域
本实用新型属于一种轮胎磨辊焊接技术领域,具体涉及一种轮胎磨辊仿形焊接装置。
背景技术
现有的轮胎磨辊焊接时大多数采用手工焊接,焊接时无法保证水平焊接,从而大大影响了其焊接质量,而且焊接质量稳定性和一致性差,大大提高了操作人员的劳动强度,从而影响了轮胎磨辊的使用性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种轮胎磨辊仿形焊接装置,其结构简单,通过导轨架和进给单元实现了磨辊的水平焊接,大大提高了焊接质量且稳定性和质量一致性高。
为实现上述技术目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种轮胎磨辊仿形焊接装置,其中:包括支座、进给单元、连接座、下顶丝轮、导轨架、溜板、上连接杆、主动齿轮、槽轮、偏心轴、下连接杆、上顶丝轮、引丝管、第一减速器、第一电机、直流电机、送丝轮、电机安装座、连杆、调节气缸、铰链座、驱动齿轮、焊枪头和齿条,所述的导轨架固定安装在支座上,所述的第一电机安装在第一减速器上,所述的第一减速器固定安装在电机安装座上,所述的电机安装座固定安装在溜板上,所述的驱动齿轮固定安装在第一减速器输出轴上,所述的齿条固定安装在导轨架背面上且驱动齿轮与齿条啮合,所述的槽轮通过轴承安装在偏心轴上且槽轮安装在导轨架上的导槽里,所述的偏心轴安装在溜板上的安装孔里,所述的进给单元安装在铰链座上,所述的铰链座通过铰链安装在溜板上,所述的连杆一端铰接安装在溜板上且连杆另一端安装在铰链座上,所述的连接座固定安装在进给单元上,所述的直流电机安装在连接座上,所述的主动齿轮固定安装在直流电机输出轴上,所述的送丝轮通过转轴安装在连接座上且送丝轮上的齿轮与主动齿轮啮合,所述的引丝管和焊枪头都固定安装在连接座上的安装孔里,所述的下连接杆中部铰接安装在连接座上且下连接杆左端铰接安装在调节气缸活塞杆末端,所述的下顶丝轮安装在下连接杆右端且下顶丝轮压在下侧送丝轮上,所述的上连接杆左端铰接安装在调节气缸上,所述的上顶丝轮安装在上连接杆右端且上顶丝轮压在上侧送丝轮上。
为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
上述的进给单元由第二电机、第二减速器、导轨座、转接板、滑座、螺母、滚珠丝杠、联轴器、圆柱导轨、行走轮和安装座,所述的第二电机安装在第二减速器上,所述的第二减速器安装在安装座,所述的安装座固定安装在导轨座上,所述的滚珠丝杠一端通过联轴器与第二减速器输出轴连接且滚珠丝杠另一端固定安装在转接板上,所述的圆柱导轨安装在导轨座上,所述的螺母安装在滚珠丝杠上,所述的滑座固定安装在螺母上,所述的行走轮通过转轴安装在滑座上且行走轮卡在两根圆柱导轨之间。
上述的引丝管中心轴线与焊枪头中心轴线重合。
上述的连杆上设有腰形槽。
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