[实用新型]一种环保型汽车焊接配件用汽配模具有效
申请号: | 201921599728.5 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210969633U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 颜健烽 | 申请(专利权)人: | 佛山市高明德健五金有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 528518 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 汽车 焊接 配件 汽配 模具 | ||
本实用公开了一种环保型汽车焊接配件用汽配模具,包括框架,框架顶板的底部固定有气缸,气缸的连接端固定有第一固定板,框架底板的顶部固定有第二固定板,第一固定板的底部固定有压柱。本实用设置了多组压柱和模块,在加工前,可以根据需要压铸成型的汽车配件,选用合适的压柱和模块,当需要加工同一类型的汽车配件时,直接将一种类型的几组压柱和模块分别安装在第一固定板和第二固定板上使用,当需要加工不同类型的汽车配件时,直接将几组不同类型的压柱和模块分别安装在第一固定板和第二固定板上使用,既能够同时加工同一类型的一批汽车配件,又能够一次生产多种汽车配件,提高了加工效率,而且便于调节使用,更加的方便实用。
技术领域
本实用涉及汽车配件技术领域,具体为一种环保型汽车焊接配件用汽配模具。
背景技术
汽车配件,是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,而且配件的种类十分繁多,通常采用焊接的方式安装在汽车上,在汽车配件的生产过程中,一般会用到汽配模具进行加工。但现在市面上的汽配模具,不便于根据配件种类的不同,适当的调节使用,使得生产效率较低,无法满足实际加工的需求,因此市面上迫切需要能改进的技术,来完善此设备。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用提供了一种环保型汽车焊接配件用汽配模具,解决了现在市面上的汽配模具,不便于根据配件种类的不同,适当的调节使用,使得生产效率较低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用提供如下技术方案:一种环保型汽车焊接配件用汽配模具,包括框架,所述框架顶板的底部固定有气缸,所述气缸的连接端固定有第一固定板,所述框架底板的顶部固定有第二固定板,所述第一固定板的底部固定有压柱,所述第二固定板的顶部固定有模块,所述框架的一侧安设有开关。
优选的,所述第一固定板底面的内部开设有内槽,所述内槽的内部开设有螺孔。
优选的,所述内槽呈环形分布在第一固定板的内部,所述螺孔呈环形分布在内槽的内部。
优选的,所述第二固定板的尺寸及结构均与第一固定板的尺寸及结构相同,且第二固定板与第一固定板相对应设置,所述第二固定板与模块之间以及第一固定板与压柱之间均构成可拆卸的固定结构。
优选的,所述压柱的一侧面焊接有第一固定块,所述第一固定块上开设有第一通孔。
优选的,所述模块的一侧面焊接有第二固定块,所述第二固定块上开设有第二通孔,远离第二固定块的所述模块一侧的内部开设有模腔。
优选的,所述模块与相对应的压柱相互扣合,且压柱的尺寸和模块内部模腔的尺寸相吻合。
(三)有益效果
本实用提供了一种环保型汽车焊接配件用汽配模具,具备以下有益效果:
(1)本实用新型设置了多组压柱和模块,在加工前,可以根据需要压铸成型的汽车配件,选用合适的压柱和模块,当需要加工同一类型的汽车配件时,直接将一种类型的几组压柱和模块分别安装在第一固定板和第二固定板上使用,当需要加工不同类型的汽车配件时,直接将几组不同类型的压柱和模块分别安装在第一固定板和第二固定板上使用,既能够同时加工同一类型的一批汽车配件,又能够一次生产多种汽车配件,提高了加工效率,而且还便于调节使用,更加的方便实用。
(2)本实用新型将压柱和模块与各自对应的固定板间均设置成可拆卸的固定结构,通过将压柱和模块分别放入第一固定板和第二固定板各自的内槽内,再通过螺丝进行固定,方便安装与拆卸压柱和模块,长久使用后,便于更换损坏的压柱和模块,同时也便于更换不同类型的压柱和模块使用。
附图说明
图1为本实用新型正视图;
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