[实用新型]一种汽车零部件加工用注塑模具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车零部件加工用注塑模具，包括箱体，所述箱体内设有下模具，所述下模具的底端固定安装有压力弹簧，所述箱体内固定安装有位于所述压力弹簧下方的水槽，所述水槽内腔的底端固定安装有位于压力弹簧下方的固定座，所述压力弹簧的底端与所述固定座的顶端固定连接。该汽车零部件加工用注塑模具，通过设注塑完成后，通过向上提起拉杆，在限位弹簧的作用下带动拉杆与限位杆向上位移，从而带动连接杆与安装杆向上位移，使顶杆带动顶板向上位移顶起注塑完成的模，此时向右拉动固定杆，在横向弹簧的作用下带动固定杆向右侧位移拉动顶盖，此时便能轻易的将模取出，实现了方便脱模的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

在汽车的生产制造过程时需要加工一些塑胶制品的零件，多数采用注塑的方法进行加工，而现有的汽车零件加工注塑模具是通过注塑口向模具内进行注塑，而注塑完成后模的取出十分的困难，需要使用一些特定工具取出成型的模，且容易造成模的变形。

同时现有的汽车注塑模具在注塑完成后一般是自然冷却或向上浇注冷却液进行冷却的，并不能做到注塑完成自动冷却且不浪费冷却液，生产成本较高且生产效率较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用注塑模具，具备方便脱模和注塑完成自动冷却的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用注塑模具，包括箱体，所述箱体内设有下模具，所述下模具的底端固定安装有压力弹簧，所述箱体内固定安装有位于所述压力弹簧下方的水槽，所述水槽内腔的底端固定安装有位于压力弹簧下方的固定座，所述压力弹簧的底端与所述固定座的顶端固定连接，所述下模具的顶端设有位于箱体内的上模具，所述上模具的顶端放置有顶盖，所述顶盖的右端固定安装有固定杆，所述箱体内腔的右侧面固定安装有滑槽，所述固定杆依次贯穿所述滑槽与所述箱体的右侧面，所述固定杆的外表面固定套接有横向弹簧，所述横向弹簧的右端与所述滑槽相接触，所述下模具内腔的底端活动卡接有顶杆，所述顶杆的顶端贯穿所述下模具的底端且固定安装有顶板，所述顶杆的底端贯穿所述水槽的底端且固定安装有安装杆，所述安装杆的左端固定安装有连接杆，所述连接杆的左端贯穿所述箱体的左侧面，所述箱体的左侧固定安装有位于所述连接杆上方的安装板，所述安装板的底端活动卡接有拉杆，所述拉杆的外表面固定套接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶端与所述安装板的底端固定连接。

优选的，所述箱体的顶端固定安装有位于所述上模具上方的注塑口，所述注塑口的底端依次贯穿所述箱体的顶端与所述上模具的顶端。

优选的，所述上模具与所述下模具的左右两侧均固定安装有固定扣，所述固定扣内固定安装有螺栓，所述上模具与所述下模具通过固定扣内的螺栓固定连接。

优选的，所述拉杆的底端依次贯穿所述安装板和所述连接杆且固定安装有限位杆，所述拉杆与所述连接杆活动卡接。

优选的，所述顶板的上表面与所述下模具内腔的底端处于同一水平面，所述顶杆与所述下模具活动卡接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车零部件加工用注塑模具，通过设置上模具与下模具，在下模具的底部贯穿顶杆，顶杆的顶端安装有顶板，顶板与下模具内腔的底端处于同一水平面，当注塑完成后，通过向上提起拉杆，在限位弹簧的作用下带动拉杆与限位杆向上位移，从而带动连接杆与安装杆向上位移，使顶杆带动顶板向上位移顶起注塑完成的模，此时向右拉动固定杆，在横向弹簧的作用下带动固定杆向右侧位移拉动顶盖，此时便能轻易的将模取出，实现了方便脱模的优点。