[实用新型]一种手摇式支撑架

说明书

本实用新型公开了一种手摇式支撑架，包括升降传动齿轮箱，所述升降传动齿轮箱设有两个，两个所述升降传动齿轮箱的中部设有主动轴，两个所述升降传动齿轮箱相互靠近一侧的底部均固定连接有底卡接块，两个所述升降传动齿轮箱相互靠近一侧的顶部均固定连接有可调节卡接装置，所述升降传动齿轮箱的顶部设有齿轮卡紧装置，本实用新型涉及电动自行车技术领域。该手摇式支撑架，通过可调节卡接装置，可以将手摇式支撑架稳定的固定到电动自行车底部的车樑上，使用时更加稳定安全，而且不需要人工拖起电动自行车，解决了电动自行车上面拖运了大量的货物时，拖动式支撑架不便于使用，而且支撑不稳定，容易使电动自行车侧倒的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种手摇式支撑架。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有电动自行车的支撑架在使用时，不便于竖立起来，因为当电动自行车上面拖运了大量的货物时，现有的拉动式支撑架不便于使用，而且支撑不稳定，容易使电动自行车侧倒，使用起来不安全。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种手摇式支撑架，解决了当电动自行车上面拖运了大量的货物时，现有的拉动式支撑架不便于使用，而且支撑不稳定，容易使电动自行车侧倒，使用起来不安全的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种手摇式支撑架，包括升降传动齿轮箱，所述升降传动齿轮箱设有两个，两个所述升降传动齿轮箱的中部设有主动轴，两个所述升降传动齿轮箱相互靠近一侧的底部均固定连接有底卡接块，两个所述升降传动齿轮箱相互靠近一侧的顶部均固定连接有可调节卡接装置，所述升降传动齿轮箱的顶部设有齿轮卡紧装置，且齿轮卡紧装置设置于左侧升降传动齿轮箱的顶部，所述升降传动齿轮箱的内部从上至下依次转动连接有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮，且第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮从上至下依次相互啮合，所述升降传动齿轮箱的内壁开设有升降轨道，所述升降轨道共设有三个，所述升降轨道的内部滑动连接有齿条，所述齿条的表面固定连接有与升降轨道相配合的导轨，所述齿条的右侧与第六齿轮的一侧相啮合，两个所述升降传动齿轮箱相互靠近的一侧且位于底卡接块的底部设有压板装置。

优选的，所述齿条的底端固定连接有固定底座，左侧所述升降传动齿轮箱的顶部且位于第一齿轮的正上方开设有齿轮卡孔，两个所述齿条的表面且位于升降传动齿轮箱与固定底座之间设有防尘套

优选的，所述可调节卡接装置包括固定基块，所述固定基块的内部固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆。

优选的，所述螺纹杆的顶端固定连接有转动把，所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接有顶部卡块。

优选的，所述齿轮卡紧装置包括固定侧板，所述固定侧板的底部与升降传动齿轮箱的顶部固定连接，所述固定侧板的左侧铰接有压杆。

优选的，所述压杆的底部且位于齿轮卡孔的内部固定连接有三角卡块，所述压杆的左端固定连接有压把，所述压杆左端的底部铰接有V型扣紧块。

优选的，所述V型扣紧块的一端固定连接有扣紧头，所述V型扣紧块一侧的中部与压杆的底部之间固定连接有拉簧，所述升降传动齿轮箱的左侧且位于扣紧头的顶部固定连接有扣紧配合块。

优选的，所述第一齿轮的中部固定连接有主动轴，所述主动轴的一端其位于升降传动齿轮箱的外表面固定连接有主转动把。

优选的，所述压板装置包括螺孔套，所述螺孔套的一端与升降传动齿轮箱的表面固定连接，所述螺孔套的外表面套设有压板，所述螺孔套的内表面螺纹连接有固定螺杆。

有益效果