[实用新型]一种OBC车载充电机用散热装置

说明书

本实用新型涉及车载充电机技术领域，且公开了一种OBC车载充电机用散热装置，包括充电机本体，所述充电机本体的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有箱体，所述充电机本体上表面的中部对称设置有数量为两个的散热风扇，所述充电机本体的上表面固定连接有位于散热风扇外围的散热片。本实用新型在使用时，通过微型潜水泵抽取箱体内的清水，使得清水经由第一连接管注入散热管内，再由第二连接管回流至箱体内，实现对充电机本体底部的水循环散热，结合散热片和散热风扇的组合设计，能够全面提高散热效果，避免充电机受高温热量的影响而受损，提高了充电机的使用寿命，减少安全隐患的发生。

技术领域

本实用新型涉及车载充电机技术领域，具体为一种OBC车载充电机用散热装置。

背景技术

随着社会和经济的发展，我国汽车业也进入了发展新阶段，不断提倡发展包括新能源汽车在内的节能汽车，其中电动汽车成为一大热点，而OBC车载充电是电动汽车应用中的一大重要部分，车载充电机是指安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池安全充电的功能，是一种将交流电转换为汽车电池所需直流电的关键部件。

车载充电机在工作时会产生大量热量，为了保证充电机的正常运行，需要对车载充电机进行散热处理，目前的车载充电机大多为常规设计，单纯依靠风扇和散热片进行散热，散热效果一般，充电机容易受高温热量的影响而受损，降低了使用寿命，而且还容易发生安全隐患，为此，我们提出一种OBC车载充电机用散热装置。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种OBC车载充电机用散热装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种OBC车载充电机用散热装置，包括充电机本体，所述充电机本体的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有箱体，所述充电机本体上表面的中部对称设置有数量为两个的散热风扇，所述充电机本体的上表面固定连接有位于散热风扇外围的散热片；

所述底板的内部固定套装有散热管，所述散热管两端的底部分别固定连接有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管和第二连接管的另一端均延伸至箱体的内部，所述箱体内腔一侧的底部固定连接有微型潜水泵，所述微型潜水泵的底部设有抽水口，所述微型潜水泵一侧的顶部设有供水口且与第一连接管的底端固定连接。

优选的，所述箱体内部的装有用于冷却的清水，且水面高度为箱体内腔高度的三分之二，所述微型潜水泵位于水面之下，所述第二连接管位于箱体内部的一端位于水面之上。

优选的，所述散热风扇包括有风扇本体和基块，所述基块固定连接在充电机本体的上表面，所述基块的顶部开设有螺纹孔，所述风扇本体的底部为带有电池的连接柱，连接柱的外表面设有外螺纹且与螺纹孔螺纹啮合连接。

优选的，所述散热风扇的上方设置有圆形金属镂空盖板，所述圆形金属镂空盖板外圈的底部设置有支杆且与相邻散热片的顶部固定连接。

优选的，所述散热片为铜制散热片且呈阵列分布。

与现有技术相比较，本实用新型提供的OBC车载充电机用散热装置，具有以下有益效果：

本实用新型在使用时，通过微型潜水泵抽取箱体内的清水，使得清水经由第一连接管注入散热管内，再由第二连接管回流至箱体内，实现对充电机本体底部的水循环散热，结合散热片和散热风扇的组合设计，能够全面提高散热效果，避免充电机受高温热量的影响而受损，提高了充电机的使用寿命，减少安全隐患的发生。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型充电机本体的侧面结构示意图；

图4为本实用新型箱体的正面剖视结构示意图；