[实用新型]一种手动焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种手动焊接工装，属于焊接工装的技术领域。它包括放置台，所述放置台上设置有用于固定侧杆的第一固定件、用于固定第一连接杆的第二固定件、用于固定连接件的第三固定件；第一固定件包括的第一立杆、开设于第一立杆上用于放置侧杆的放置槽、第二立杆、用于抵紧侧杆和连接件的抵紧件；第二固定件包括用于放置第一连接杆的第一支撑块、抵接于第一连接杆远离连接件一侧的阻挡块；第三固定件包括用于支撑连接件的第三支撑块、将连接件压紧于第三支撑块上的压紧件，压紧件包括抵接于连接件上表面的压板、穿过压板并螺纹连接于第三支撑块上的压紧螺栓。本实用新型通过固定件和，固定摩托车零件。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装的技术领域，特别涉及一种手动焊接工装。

背景技术

焊接是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，手工焊接则是最为传统的焊接工艺。

现有一种摩托车零件1，如图1所示，包括两根平行设置的侧杆11、连接于两根侧杆11之间的第一连接杆12和连接件13。侧杆11、第一连接杆12为圆杆，连接件13为方杆。

侧杆11两端均向同一侧弯曲并延伸形成第一端杆111和第二端杆112，侧杆11由于第一端杆111连接的一端至另一端，向第二端杆112的一侧倾斜设置。第一端杆111由与侧杆11固定的一端至另一端，向远离侧杆11的一侧倾斜，第一连接杆12连接于两个第一端杆111之间，第一连接杆12两端为与侧杆11外曲面配合的弧形端口121。

连接件13连接于侧杆11靠近第二端杆112的位置，连接件13包括连接于两根侧杆11之间的第二连接杆131、由第二连接杆131处向两根侧杆11延伸并连接的两根第三连接杆132，两根第三连接杆132之间间隔设置。

第一端部、第二端部处均连接有带有安装孔17的第一安装片14，第一安装片14向侧杆11内部延伸；第一连接杆12处连接有带有安装孔17的第二安装片15，第二安装片15向侧杆11内部延伸；侧杆11处连接有带有安装孔17的第三安装片16，第三安装片16向侧杆11外延伸。

第一安装片14为横截面为L形的片材，第二安装片15、第三安装片16均为横截面呈匚字形的片材，且开口朝向第一端部的延伸方向。且第一安装片14、第三安装片16与侧杆11抵接的一端面为曲面，第二安装片15与第一连接杆12抵接的端面为曲面。

在对该摩托车零件进行焊接时，需要先对齐进行固定，而现有技术中并没有运用于该零件的焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手动焊接工装，达到了固定上述摩托车零件的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种手动焊接工装，包括放置台，所述放置台上设置有用于固定侧杆的第一固定件、用于固定第一连接杆的第二固定件、用于固定连接件的第三固定件；第一固定件包括的第一立杆、开设于第一立杆上用于放置侧杆的放置槽、第二立杆、用于抵紧侧杆和连接件的抵紧件；第二固定件包括用于放置第一连接杆的第一支撑块、抵接于第一连接杆远离连接件一侧的阻挡块；第三固定件包括用于支撑连接件的第三支撑块、将连接件压紧于第三支撑块上的压紧件、固定于第三支撑块上的卡接块，抵接块位于两个第三连接杆之间，且与第二连接块抵接；压紧件包括抵接于连接件上表面的压板、穿过压板并螺纹连接于第三支撑块上的压紧螺栓。

采用上述技术方案，第一固定件实现侧杆的支撑，同时将侧杆放置于放置槽中，对侧杆的位置进行限位，抵紧件将侧杆和连接件抵紧，方便后期焊接；第二固定件实现第一连接杆的支撑，将第一连接杆抵接于阻挡块一侧，由于放置槽的限位，可以将侧杆抵接于第一连接杆两端；第三固定件将连接件进行固定；结合第一固定件、第二固定件和第三固定件，将摩托车零件的而整体进行固定，方便后续焊接。