[实用新型]一种滑槽式布鲁斯锚

说明书

本申请提供了一种滑槽式布鲁斯锚，包括锚杆和锚体，所述锚杆上设置有通孔式滑槽，所述锚杆远离所述锚体的一端设置有与通孔式滑槽配合设置的控制部，所述控制部为圆形挡片，所述圆形挡片设置于所述锚杆底端。本申请通过在锚杆上设置通孔式滑槽，使得锚链与锚杆的连接端可以在锚杆上滑动，在起锚时，根据实际使用情况，可以灵活的调节锚链连接端在锚杆上的位置，进而调节船锚的起锚重心，起锚所需力更小，提高了起锚效率，控制部的设置保证了锚链在滑槽上方运动，不会产生缠绕锚杆等不利影响。

技术领域

本申请涉及船锚技术领域，具体涉及一种滑槽式布鲁斯锚。

背景技术

现有的布鲁斯船锚产品都是在锚杆一端设置有一个能安装锚链卸扣的通孔用于锚杆与锚链卸扣相连接，这种结构的船锚在使用时收放船锚的力都在锚杆的一端，这样的结构在实际使用时存在如下缺陷：1.如果船锚沉入海底正好卡在石头或者海草中，起锚时所用力就会增大，甚至无法顺利完成起锚工作；2.如果遇上风浪或紧急情况，起锚拉力负荷太大就会损伤起锚器电机，有时只能将锚链割断，造成一定的经济损失；3.这种结构的布鲁斯锚起锚速度较慢，还有可能短时间起不动，影响起锚效率。

CN209366382U公开了一种船艇用折叠式飞行锚，包括锚体，锚体为一平面结构，锚体的前端设有尾翼，锚体的两侧分别设有侧翼，侧翼与锚体圆滑过渡，并与锚体形成向上倾斜的角度；锚体的中线上依次设有第一转动座和第二转动座，第一转动座和第二转动座上分别转动设有第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆的顶部转动连接有锚杆，锚杆的后端设有配重，锚杆的前端设有挂绳孔；锚杆上沿其长度方向设有滑动槽，第二连杆的顶部滑动设置在滑动槽内，锚杆沿第一连杆和第二连杆转动折叠后与锚体表面平行。本实用新型便于折叠，占用空间小，而且便于控制角度张开，可以提高抓力，增大与海床的附着面，更加牢固，稳定性好。该申请虽然公开了在锚杆上设置有滑动槽，但是该滑动槽设置的作用是使得锚体和侧翼能延长花心距离，提高整体的抓力，增大锚与海床的附着面，并没有解决本申请想要解决的技术问题。

现有技术中的船锚结构并没有公开相关结构，解决在船锚沉入海底被石头、海草等卡住时，如何能快速脱离并快速完成起锚工作。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种滑槽式布鲁斯锚，包括锚杆和锚体，所述锚杆上设置有通孔式滑槽，所述锚杆远离所述锚体的一端设置有与通孔式滑槽配合设置的控制部，所述控制部为圆形挡片，所述圆形挡片设置于所述锚杆底端。本申请通过在锚杆上设置通孔式滑槽，使得锚链与锚杆的连接端可以在锚杆上滑动，在起锚时，根据实际使用情况，可以灵活的调节锚链连接端在锚杆上的位置，进而调节船锚的起锚重心，起锚所需力更小，提高了起锚效率，控制部的设置保证了锚链在滑槽上方运动，不会产生缠绕锚杆等不利影响。

进一步的，所述锚杆包括相连的第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆一端与所述锚体相连，所述第一连接杆另一端与所述第二连接杆相连，所述通孔式滑槽设置于所述第二连接杆上，所述圆形挡片设置于所述第二连接杆远离所述第一连接杆的一端。

进一步的，所述通孔式滑槽从第二连接杆靠近所述第一连接杆的一端延伸至所述第二连接杆远离所述第一连接杆的一端，所述通孔式滑槽远离所述第一连接杆的一端向下倾斜5-10°。本申请中进一步增长通孔式滑槽的长度，调节范围更大，且通孔式滑槽末端的倾斜设置使得起锚时锚链向锚体方向移动更顺畅。

进一步的，所述通孔式滑槽的中心轴线与所述第二连接杆的中心轴线平行设置，所述通孔式滑槽设置于所述第二连接杆的上端，所述圆形挡片设置于所述通孔式滑槽的下方。

进一步的，所述第一连接杆的中心轴线与第二连接杆的中心轴线之间的夹角为80-90°，所述第二连接杆的长度是第一连接杆长度的2.5-3.5倍。