[实用新型]一种带有充电功能的路灯杆

说明书

本实用新型公开了一种带有充电功能的路灯杆，包括灯杆体，灯杆体内设有蓄电池，灯杆体上设有太阳能发电装置，太阳能发电装置供电并存储在蓄电池，灯杆体设有与蓄电池连接的充电插座和充电桩，灯杆体上还设有风力发电装置，风力发电装置也与蓄电池连接，为蓄电池供电，蓄电池还连接有无线充电单元。

技术领域

本实用新型涉及市政设施领域，具体涉及一种带有充电功能的路灯杆。

背景技术

路灯是最常见的市政设施之一，主要起到的是照明作用，无论是在城市、还是乡村的覆盖率都比较密集。而随着新能源的发展，出于环保考虑，国内大力扶持清洁能源，因此，市面上的新能源汽车越来越多。可以预见的是，不久的将来，新能源汽车将完全替代现行的传统能源汽车。

对于新能源汽车或其他电动车来说，充电桩是最比不可少的一个设备，用于给新能源汽车续航，因此，城市势必也会大量建造充电点，供新能源汽车使用。

而若将充电功能与路灯杆集成在一起，就大大增加了充电点的覆盖率，而不需要额外新增新的充电站，是一个十分有意义的技术。太阳能和风力发电也是现在最为流行的两种清洁能源，而路灯杆位于室外，因此，将太阳能和风力能量转换为电能供给充电，是十分环保且便民的一项措施。

而经检索，中国专利201810950723.6公开了一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备、中国专利文件201721100661.7公开了一种路灯充电桩。他们都公开了技术方案：太阳能转换为电能然后给充电桩和充电插座充电。而正如其描述的一样，现有技术只利用到了太阳能这样的清洁能源，而没有利用到风能这样的清洁能源。

再进一步的，现在技术中可以通过充电插座给电子产品充电，而众所周知的，无线充电技术发展越来越快，很多品牌的电子产品(主要是手机)都带有无线充电功能，而采用充电插座的限制是必须要有充电线，因此，若能具备无线充电功能，使用限制会更小，更加的便民。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有充电功能的路灯杆，将风能和太阳能转换为电能存储在蓄电池，蓄电池为充电桩及无线充电单元、有线充电单元供电。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种带有充电功能的路灯杆，包括灯杆体，灯杆体内设有蓄电池，灯杆体上设有太阳能发电装置，太阳能发电装置供电并存储在蓄电池，灯杆体设有与蓄电池连接的充电插座和充电桩，灯杆体上还设有风力发电装置，风力发电装置也与蓄电池连接，为蓄电池供电，蓄电池还连接有无线充电单元；

风力发电装置包括风力发电机和其连接的供电电路；供电电路包括斩波电路和驱动电路；斩波电路包括二极管D1～D4、IGBT管Q2；二极管D1的正极与二极管管D2的负极连接；二极管D3的正极与二极管管D4的负极连接；二极管D1与二极管D2之间的公共端与风力发电机连接，接入正电压；二极管D3与二极管D5之间的公共端与风力发电机的发电机连接，接入负电压；二极管D1的负极与二极管D3的负极连接后连接到电感L1的一端，电感L1的另一端与电感L2的一端连接，且其之间的公共端连接到极性电容C6的正极，极性电容的负极与二极管D2、D4的正极连接并接地；电感L2的另一端与二极管D5的正极连接，且电感L2与二极管D5之间的公共端连接到IGBT管Q2的集电极；IGBT管Q2的发射极接地；IGBT管Q2 的门极连接到驱动电路；二极管D5的负极连接到极性电容C7的正极，极性电容C7的负极连接到电容C6、二极管D4、二极管D2之间的公共端，极性电容C7的正负两端分别输出正电压和负电压给风光互补控制器的正电压输入端和负电压输入端。