[实用新型]可旋转式凸轮滚动机构有效
申请号: | 201921602662.0 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210761058U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 石刚;谭秀阳;张峰;林华;朱成云;陈晶晶 | 申请(专利权)人: | 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/00;F16H25/00;F16H25/08 |
代理公司: | 上海韧辰专利代理有限公司 31331 | 代理人: | 刘秋兰 |
地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 凸轮 滚动 机构 | ||
本实用新型公开了一种可旋转式凸轮滚动机构,包括一旋转单元和与所述旋转单元固定连接的一滚动单元:所述旋转单元具有一旋转座、固定在所述旋转座内的一轴承组件、固定在所述轴承组件内的一转轴和连接在所述转轴下端的一连接块;所述滚动单元具有:一凸轮固定支架,与所述连接块固定连接;一水平凸轮导向组件,固定在所述凸轮固定支架下;一垂直凸轮导向组件,固定在所述凸轮固定支架下,且与所述水平凸轮导向组件之间具有一间距。本实用新型的可旋转式凸轮滚动机构在普通凸轮机构上另外设置了旋转单元,使得凸轮滚动机构在转向时,能够很好地发生旋转,很好地降低了运送夹具倾倒的风险。
技术领域
本实用新型属于汽车装备制造技术领域,尤其涉及一种可旋转式凸轮滚动机构。
背景技术
未来汽车是向着多品种方向发展。在汽车生产制造过程中,常常需要进行多车型切换。在多车型切换过程中,通常使用夹具来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测。
在夹具运输过程中所运送的加工对象有大有小,若夹具运送的加工对象较小,重心较低,夹具在输送线路上发生转向,也可以平稳平滑地转向运输。尚若夹具上运送的加工对象较大,重心较高,夹具在输送线路上发生转向时则往往由于直线惯性作用,极大地加大了运送过程中夹具发生倾倒的风险。因此,有必要加以改进之。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中夹具在输送线路上发生转向时,往往由于直线惯性作用,夹具易发生倾倒风险的技术问题,目的在于提供一种可旋转式凸轮滚动机构。
本实用新型的可旋转式凸轮滚动机构,包括一旋转单元和与所述旋转单元固定连接的一滚动单元:
所述旋转单元具有一旋转座、固定在所述旋转座内的一轴承组件、固定在所述轴承组件内的一转轴和连接在所述转轴下端的一连接块;
所述滚动单元具有:一凸轮固定支架,与所述连接块固定连接;一水平凸轮导向组件,固定在所述凸轮固定支架下;一垂直凸轮导向组件,固定在所述凸轮固定支架下,且与所述水平凸轮导向组件之间具有一间距。
在本实用新型一较佳实施例中,
所述水平凸轮导向组件具有:N对轴套,每对轴套上下间隔水平轴向排列,固定在所述凸轮固定支架的下侧;以及,N对水平凸轮导向器,分别固定在所述N对轴套上;
所述垂直凸轮导向组件具有:一垂直凸轮固定块,固定在所述凸轮固定支架的一侧;N个垂直凸轮导向器,间隔固定在所述垂直凸轮固定块下;每个垂直凸轮导向器在纵向上位于对应的每对水平凸轮导向器之间,每个垂直凸轮导向器在水平方向上与对应的每对水平凸轮导向器具有一间距;
所述N为≥1的自然数。
较佳地是,所述滚动单元还具有二除尘组件,分别固定在所述凸轮固定支架的两外侧,包围住所述水平凸轮导向组件。
在本实用新型一较佳实施例中,所述除尘组件具有:
一除尘固定块,所述除尘固定块的内部放置有一除尘泡沫和分别夹设在所述除尘泡沫两侧的两除尘挡板;
一除尘封板,所述除尘封板将所述除尘固定块封设在所述凸轮固定支架的外侧。
较佳地是,所述垂直凸轮导向组件还具有一小垫片,通过所述小垫片将所述垂直凸轮导向组件固定在所述凸轮固定支架下。
在本实用新型一较佳实施例中,
所述旋转座的内部依次具有一小内腔和连通于所述小内腔且同芯的大内腔;
所述轴承组件具有一推力球轴承和一深沟球轴承,所述推力球轴承固定在所述旋转座的小内腔的壁上,所述深沟球轴承固定在所述旋转座的大内腔的壁上;
所述转轴穿设在所述推力球轴承和所述深沟球轴承上。
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