[实用新型]一种船舶用氧化剂加药装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶用氧化剂加药装置，底座设于进药管道、溶液箱以及出药管道的下方，进药管道前端设有次氯酸钠入口，进药管道的后端设有溶液箱，溶液箱一端与进药管道连接，溶液箱另一端与出药管道连接，溶液箱与进药管道之间设有第一减速机，溶液箱与出药管道之间设有第二减速机，溶液箱一侧设有计量泵，进药管道上设有真空计，出药管道上设有压力计，出药管道中部设有止回阀，出药管道后端设有次氯酸钠出口。本实用新型在船舶中设置氧化剂加药装置，通过氧化剂加药装置中的溶液箱、加量泵、进药管道以及出药管道相互配合，对船舶内的压载水进一步进行消毒动作，整个加药系统的结构设置紧凑，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及船舶压载水处理技术领域，具体为一种船舶用氧化剂加药装置。

背景技术

随着全球经济一体化进程的不断加快，国际物流行业迅速增长，船舶运输是全球物流链中重要的一环。据统计，国际贸易中的货物80％以上是通过船舶转运的。船舶航行过程中，压载是一种必然状态，船舶在加装压载水的同时，当地的水生物也将随之被装入到压载舱中，直至航程结束后随压载水排放到目的地海域。压载水跟随船舶从一地到它地，从而引起了有害水生物和病原体的传播。为了有效地控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体，国际海事组织(IMO)于2004年通过了《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》。“公约”规定自2009年始，所有新建船舶必须安装压载水处理装置，并对现有船只追溯实施。国内外对船舶压载水处理技术进行了大量研究。

其中氧化剂加药系统根据所需药剂浓度，在搅拌箱内配制，经搅拌器搅拌均匀后投入溶液箱、用计量泵(加药泵)向投药点或指定的系统中输送所配制的溶液。这些系统在正常运行过程中,不可避免地会被无机盐垢、胶体、微生物、微粒、有机物等污染，如果不及时清洗，出水流量将下降并影响出水品质，同时还会影响这些系统的使用寿命，因此需要对这些系统定期的进行化学清洗。氧化加药过程中，计量泵在长期输送化学药剂的过程中，化学药剂很有可能粘附在计量泵内，从而影响计量泵的使用，当不需要再使用氧化剂加药装置时，氧化剂有可能会回流，影响装置正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用氧化剂加药装置，通过在氧化剂加药装置中设置减速机，并通过止回阀防止氧化剂回流，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用氧化剂加药装置，包括进药管道、出药管道、溶液箱、底座、计量泵、第一减速机、第二减速机、次氯酸钠入口、次氯酸钠出口、压力计、真空计以及止回阀，所述底座设于所述进药管道、溶液箱以及出药管道的下方，所述进药管道前端设有次氯酸钠入口，所述进药管道的后端设有溶液箱，所述溶液箱一端与所述进药管道连接，所述溶液箱另一端与所述出药管道连接，所述溶液箱与进药管道之间设有第一减速机，所述溶液箱与出药管道之间设有第二减速机，所述溶液箱一侧设有计量泵，所述进药管道上设有真空计，所述出药管道上设有压力计，所述出药管道中部设有止回阀，所述出药管道后端设有次氯酸钠出口。

优选的，次氯酸钠入口与所述进药管道之间设有第一蝶阀，所述出药管道与所述次氯酸钠出口之间设有第二蝶阀。

优选的，进药管道与所述真空计之间设有第一三通阀，所述压力计与所述出药管道之间设有第二三通阀。

优选的，溶液箱与所述计量泵连接处设有泄放阀。

优选的，计量泵的进口处设有滤网。

优选的，进药管道的后侧还设有测量计支架，所述测量计支架包括测量计板、凹槽以及支腿，所述支腿固定设于测量计板的下方，所述凹槽设于内嵌于所述测量计板表面。

优选的，凹槽设有两组，所述凹槽呈圆形结构，所述压力计与所述真空计设于所述凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：