[实用新型]一种货运绑带紧固器有效
申请号: | 201921602956.3 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN210484513U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张鑫 | 申请(专利权)人: | 肥城长鑫物流服务有限公司 |
主分类号: | F16G11/02 | 分类号: | F16G11/02 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 高强 |
地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货运 绑带 紧固 | ||
本实用新型提供一种货运绑带紧固器,包括绳钩,所述绳钩套接在安装杆上,所述安装杆从前到后依次贯穿保护壳、固定块以及压紧块并从保护壳后端穿出,所述安装杆贯穿安装块并通过螺纹与安装块啮合连接,所述固定块上左右对称开设有两组压紧槽,两组所述压紧槽内均卡接有凸块,所述凸块一体连接在压紧块下端,所述固定块前侧一体连接有连接杆,所述固定块前端开设有安装孔且贯穿固定块与连接杆,所述连接杆外套接有套筒,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:方便快捷的对绑带进行紧固,且不易受到外力导致绑带滑脱。
技术领域
本实用新型是一种货运绑带紧固器,属于绑带紧固器设备领域。
背景技术
现有的交通运输中使用的绑带紧固器,在对绑带进行紧固之后,紧固器的紧固装置都暴露在外,使用中有较强外力冲击容易移动造成紧固装置松脱;释放绑带,容易受到碰撞后移动造成绑带松脱,从而造成货物损失。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种货运绑带紧固器,以解决上述背景技术中提出的在外力碰撞下,紧固器紧固装置容易松脱的问题,本实用新型方便快捷的对绑带进行紧固,且不易受到外力导致绑带滑脱。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种货运绑带紧固器,包括绳钩,所述绳钩套接在安装杆上,所述安装杆从前到后依次贯穿保护壳、固定块以及压紧块并从保护壳后端穿出,所述安装杆贯穿安装块并通过螺纹与安装块啮合连接,所述固定块上左右对称开设有两组压紧槽,两组所述压紧槽内均卡接有凸块,所述凸块一体连接在压紧块下端,所述固定块前侧一体连接有连接杆,所述固定块前端开设有安装孔且贯穿固定块与连接杆,所述连接杆外套接有套筒。
进一步地,所述保护壳前后两端右侧均开设有螺纹孔,所述螺纹孔通过螺纹与固定杆之间相啮合,所述固定杆贯穿保护壳并与安装槽相卡接,所述安装槽位于安装杆上侧。
进一步地,所述固定杆背离保护壳的一端固定连接有转块。
进一步地,所述压紧块上端前后对称开设有两组卡槽,两组所述卡槽内均滑动连接有卡接块,所述卡接块背离压紧块的一端一体连接有长杆,所述长杆贯穿压紧块并与固定孔相卡接,所述固定孔开设在固定块前后两端左侧且贯穿固定块,所述卡接块靠近压紧块的一侧均连接有弹簧,所述弹簧贯穿压紧块与两组卡接块固定连接。
进一步地,所述安装孔前后两侧对称内滑动连接有两组限位杆,两组所述限位杆背离固定块的一端均固定连接有连接块,两组所述限位杆之间放置有弹簧,所述连接块靠近固定块的一侧固定连接有多组卡接杆,所述卡接杆呈环形阵列在连接块上,所述卡接杆贯穿固定块且与限位孔相卡接,所述限位孔呈环形阵列开设在套筒的前后两端。
进一步地,所述连接块的横截面为凸台状,所述连接块背离固定块的一端与保护壳相卡接。
进一步地,所述凸块与压紧槽上均开设有防滑纹。
进一步地,所述套筒周面上开设有防滑槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种货运绑带紧固器,将限位杆插入安装孔内,使卡接杆与限位孔相卡接,使套筒无法转动,不断转动压紧块,使凸块与压紧槽相卡接,防止绑带滑脱,通过长杆与固定孔的卡接,保证压紧块与固定块的卡接,不断旋转保护壳,将保护壳旋至固定块上,不断旋转固定杆,使固定杆与安装槽相卡接,防止保护壳滑脱,通过保护壳的安装,实现了方便快捷的对绑带进行紧固,且不易受到外力导致绑带滑脱。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种货运绑带紧固器的结构示意图;
图2为本实用新型一种货运绑带紧固器的剖面示意图;
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