[实用新型]一种新型挖掘机驾驶室安全防护装置有效
申请号: | 201921602994.9 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN211340952U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 丁明春;李永刚;吴渠兰;王贵华;陈延 | 申请(专利权)人: | 力士德工程机械股份有限公司;山东常林机械集团股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王茜 |
地址: | 276700 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 挖掘机 驾驶室 安全 防护 装置 | ||
1.一种新型挖掘机驾驶室安全防护装置,包括:挖掘机上车架,其特征在于,所述挖掘机上车架上设有驾驶室,所述驾驶室上方设有安全防护装置,所述安全防护装置包括与所述挖掘机上车架相连并跨设在所述驾驶室上的第一侧梁和第二侧梁,所述第一侧梁和所述第二侧梁沿左右方向间隔开设置,所述第一侧梁与所述第二侧梁之间设有位于所述驾驶室上方的顶板、位于所述驾驶室前方的前支撑格栅和位于所述驾驶室后方的后支撑格栅;
所述前支撑格栅包括多个长筋板和多个前连接管;所述长筋板沿所述第一侧梁的长度方向延伸,多个长筋板沿从所述第一侧梁到所述第二侧梁的方向间隔开排布,所述前连接管连接在所述第一侧梁与所述第二侧梁之间,多个所述前连接管沿所述第一侧梁的长度方向间隔开排布;
所述后支撑格栅包括多个短筋板和多个后连接管;所述短筋板沿所述第一侧梁的长度方向延伸,多个短筋板沿从所述第一侧梁到所述第二侧梁的方向间隔开排布,所述后连接管连接在所述第一侧梁与所述第二侧梁之间,多个所述后连接管沿所述第一侧梁的长度方向间隔开排布。
2.根据权利要求1所述的新型挖掘机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述长筋板对应所述前连接管的位置形成有前连接孔,所述前连接管贯穿所述前连接孔并于所述长筋板焊接相连;
所述短筋板对应所述后连接管的位置形成有后连接孔,所述后连接管贯穿所述后连接孔并于所述短筋板焊接相连。
3.根据权利要求2所述的新型挖掘机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述长筋板于所述前连接管垂直设置;
所述短筋板于所述后连接管垂直设置。
4.根据权利要求1所述的新型挖掘机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述第一侧梁的两端和所述第二侧梁的两端均焊接有连接座,所述连接座通过螺栓可拆卸连接在所述挖掘机上车架上。
5.根据权利要求1所述的新型挖掘机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述第一侧梁和所述第二侧梁中的至少一个包括:
横梁,所述横梁位于所述驾驶室的上方,所述顶板与所述横梁相连;
前竖梁,所述前竖梁连接在所述横梁的前端与所述挖掘机上车架之间,所述前支撑格栅与所述前竖梁相连;
后竖梁,所述后竖梁连接在所述横梁的后端与所述挖掘机上车架之间,所述后支撑格栅与所述后竖梁相连。
6.根据权利要求5所述的新型挖掘机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述前竖梁的上端向后倾斜,所述后竖梁的上端向前倾斜;
所述前竖梁的弯曲位置焊接有沿所述前竖梁的倾斜方向延伸的前侧筋板;
所述后竖梁的弯曲位置焊接有沿所述后竖梁的倾斜方向延伸的后侧筋板。
7.根据权利要求5所述的新型挖掘机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述横梁、所述前竖梁和所述后竖梁一体成型。
8.根据权利要求5所述的新型挖掘机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述第一侧梁的横梁与所述第二侧梁的横梁之间焊接有多个中梁,所述中梁抵接在所述顶板的下方,多个所述中梁沿所述横梁的长度方向间隔开设置。
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