[实用新型]一种公路桥梁防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁防撞装置，包括防撞主体，防撞主体由若干个可拆卸连接的防撞单元组成圆筒状结构，防撞单元为弧形板状结构，相邻防撞单元的首尾之间通过燕尾槽榫结构连接，防撞单元的内部设有空腔，空腔内设有若干个缓冲结构，防撞主体的内部设有内防护筒，内防护筒与防撞主体之间均匀分布设有若干个气囊。本实用新型防撞单元方便拆装，省时省力；压缩弹簧和橡胶结构间隔均匀分布，能够有效增强防撞单元的缓冲作用；内防护筒与防撞主体之间均匀分布设有若干个气囊，防撞单元受力后气囊进一步分散作用力，起到缓冲作用，减小对桥梁的撞击作用，而且气囊的回弹性好，能够使防撞单元快速复原。

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体是指一种公路桥梁防撞装置。

背景技术

目前，对于公路来说，随着高架桥的应用越来越多，越来越多的公路设置在高架桥下，因此，越来越多的公路侧方为高架的桥梁设置，这些桥梁在一定程度上容易遮挡视线，容易造成事故。而在事故中，一旦车辆撞击到桥梁上，不仅容易导致车辆损坏，人员受到安全威胁，而且，对桥梁产生较大的损伤，影响桥梁的寿命和安全性。因此，对于多发事故区域，需对公路侧的桥梁实时防护措施，即设置桥梁防撞装置，以便保护车辆、人身以及桥梁的安全。现有的桥梁防撞装置承受的撞击力度不够，对失控撞击的车辆不能起到很好的缓冲作用，围栏发生形变损坏后需要重新拆卸安装，拆装过程繁琐，费时费力，增加了维护成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种公路桥梁防撞装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路桥梁防撞装置，包括防撞主体，所述防撞主体由若干个可拆卸连接的防撞单元组成圆筒状结构，所述防撞单元为弧形板状结构，相邻防撞单元的首尾之间通过燕尾槽榫结构连接，所述防撞单元的内部设有空腔，空腔内设有若干个缓冲结构，所述防撞主体的内部设有内防护筒，所述内防护筒与防撞主体之间均匀分布设有若干个气囊。

作为改进，所述防撞主体由四个防撞单元首尾相连组成。

作为改进，所述防撞单元采用塑料材质一体注塑而成，防撞单元的一端设有燕尾槽，另一端设有燕尾榫。

作为改进，所述缓冲结构包括压缩弹簧和橡胶结构，压缩弹簧和橡胶结构间隔排列，橡胶结构包括橡胶块和橡胶凸起，橡胶块上设有与橡胶凸起匹配的凹槽，橡胶块和橡胶凸起对应分别固定连接在腔体的两侧壁。

作为改进，所述橡胶块和橡胶凸起在空腔的同一侧壁间隔排列。

作为改进，所述内防护筒由高弹性硅胶制成。

作为改进，所述气囊胶黏连接在内防护筒的外表面。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：相邻防撞单元的首尾之间通过燕尾槽榫结构连接，方便拆装，省时省力；防撞单元内部设有缓冲结构，压缩弹簧和橡胶结构间隔均匀分布，受到撞击时压缩弹簧先起缓冲作用，撞击力度过大时橡胶结构辅助压缩弹簧，能够有效增强防撞单元的缓冲作用；内防护筒与防撞主体之间均匀分布设有若干个气囊，防撞单元受力后气囊进一步分散作用力，起到缓冲作用，减小对桥梁的撞击作用，而且气囊的回弹性好，能够使防撞单元快速复原。

附图说明

图1是本实用新型一种公路桥梁防撞装置的结构示意图。

图2是防撞单元的结构示意图。

图3是内防护筒的结构示意图。

如图所示：1、防撞主体，2、防撞单元，3、燕尾槽榫结构，4、空腔，5、内防护筒，6、气囊，7、压缩弹簧，8、橡胶结构，8.1、橡胶块，8.11、凹槽，8.2、橡胶凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。